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Manuel d'utilisation OSP
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Section 3: Caractéristiques de votre OSP
Atair est fier de présenter la OSP;
Cette année, Atair canopies lance la OSP, "O"ptimisé pour "S"ubterminale "P"erformance . La
voile utilise un système unique pour contrôler le flux d'air sur l'intrados, durant les approches
pleins freins .
L'OSP comporte un profil épais améliorant les performances à basse vitesse. Les suspentes
plus courtes et le système MDV contribuent à la mise en pression rapide et dans l'axe. L'OSP
a aussi une vitesse réduite après l'ouverture, ce qui aide en cas d'orientations.
La OSP est une voile 7 caissons de faible allongement. Elle est renforcée aux endroits
critiques. Le profil unique de la OSP permet une tension uniforme de l'extrados, créant une
aile plus performante.
Détail :
Pour les sauts courts, il est utile de réduire la vitesse de la voile après l'ouverture, offrant plus
de temps en cas d'orientation.
Un angle de descente plus prononcé est utile sur les sauts courts, comme généralement sur
ce type de sauts, le posé est proche. La voile n'avance pas seulement moins vite, mais
descend aussi moins vite. Le profil de la OSP a été spécialement étudié pour donner un angle
de descente plus important, tout en générant beaucoup de portance.
Le coefficient de portance maximum a été augmenté, grâce au système SLAT. Ce système
permet de garder un bon écoulement, même aux basses vitesses. Le bord d'attaque possède
du tissu porosité zéro.
Le système SLAT est présent sur les caissons #3, #4 et #5. la OSP est destinée aux sauts
subterminaux (idéalement 5 à 8s glisseur haut).
Sauter la voile à vitesse terminale est
possible, mais peut être inconfortable.
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Atair Canopies
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