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Franklin Electric DrivE-Tech Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 35

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Paramètre
Par
défaut
Sens rotat. mot.
--->
---> / <---
COMBO
OFF
ON/OFF
Adresse
XX
Connexion BTLE
ON
ON / OFF
Depart automat.
OFF
ON/OFF
CONFIGURATION
COMPLETEE
9.4. Commande du moteur FOC
9.4.1. Introduction
Le contrôle moteur FOC (Field Oriented Control) mise en œuvre dans les onduleurs « FOC-ready » offre les
avantages suivants par rapport à la commande traditionnelle :
• Contrôle optimal du courant à chaque point de fonctionnement.
• Réglage rapide et précis de la vitesse.
• Réduction de la consommation d'énergie.
• Réduction des oscillations de couple (vibrations) pour un fonctionnement plus fluide et régulier sur toute la
gamme de fréquences et une réduction du bruit du système.
• Réduction des contraintes mécaniques sur le moteur, la pompe et le système hydraulique.
La commande FOC des appareils « FOC-ready » peut être utilisée avec des :
• Moteurs asynchrones triphasés
• Moteurs synchrones triphasés à aimants permanents
La commande est « sans capteur » et ne nécessite donc pas l'utilisation d'un capteur.
9.4.2. Étalonnage de la commande FOC
Pour permettre à l'appareil d'effectuer le contrôle FOC, il est nécessaire de :
1. Effectuer tous les câblages du système. Connecter la charge (pompe) à l'onduleur avec un câble de longueur
appropriée et, si nécessaire un filtre dV / dt ou sinusoïdal.
2. Fournir la tension au système et suivre la procédure de configuration initiale en spécifiant :
a. Type de moteur : asynchrone triphasé ou synchrone à aimants permanents.
b. Tension nominale du moteur en fonction des données de sa plaque signalétique.
c. Fréquence nominale du moteur en fonction des données de sa plaque signalétique.
d. Le courant nominal du moteur a augmenté de 5 % par rapport à sa plaque signalétique.
3. Effectuez le processus d'étalonnage automatique (Auto tuning) pour permettre à l'onduleur d'apprendre les
informations électriques de la charge qui lui est connectée (moteur, câble et filtre éventuel). Ce processus
d'étalonnage peut prendre jusqu'à 1 minute.
4. Attendre que le processus d'étalonnage soit réussi.
NOTE
Ce processus d'étalonnage peut prendre jusqu'à 1 minute. Attendre que ce soit terminé.
NOTE
Le processus d'étalonnage doit être effectué dans la configuration électrique finale du système,
c'est-à-dire avec le moteur, le câble et le filtre éventuel appliqué.
Si un changement est apporté au moteur, au câble ou au filtre appliqué, veuillez répéter le processus
d'étalonnage.
DrivE-Tech
Descriptif
Sens de rotation du moteur. Si le moteur tourne dans le mauvais sens, il est possible d'inverser le
sens de rotation sans avoir à changer la séquence des phases dans la connexion.
Activation de la fonction COMBO pour le fonctionnement combiné de plusieurs pompes en parallèle.
Lire le chapitre concerné.
Adresse de l'appareil en mode COMBO :
• 0 : maître
• de 01 à 07 : esclave
Activation de la communication BTLE
En sélectionnant ON ,lorsque l'alimentation secteur est rétablie après une panne de courant, l'appa-
reil revient à l'état dans lequel il se trouvait avant la panne de courant. Cela signifie que si la pompe
fonctionnait, elle recommencera à fonctionner
Ce message vous informe que vous avez terminé avec succès la procédure de configuration initiale.
Les paramètres définis pendant cette procédure restent enregistrés dans l'appareil. Ces valeurs
peuvent ensuite être modifiées dans les menus appropriés.
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