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Description du produit
Le refoulement continu est assuré par une valve de distribution commandée en
interne, le curseur de commande (8). Le curseur de commande dirige le fluide
d'entraînement alternativement sur les deux côtés du piston pneumatique. La
commande d'amorçage du curseur de commande s'effectue via deux vannes de
distribution, les vannes pilotes (1; 10), qui sont actionnées mécaniquement dans
les positions de fin de course. Les vannes pilotes aèrent et purgent le local d'ac-
tionnement du tiroir de commande.
Lorsque la pression d'immobilisation est atteinte, il y a un équilibre des forces
côté entraînement et côté haute pression. La pompe haute pression s'arrête et
n'a plus besoin de fluide d'entraînement. Une chute de pression côté haute pres-
sion ou une augmentation de la pression côté entraînement provoque le redé-
marrage automatique de la pompe haute pression et comprime le fluide de
production jusqu'à l'obtention d'un nouvel équilibre des forces.
Pour les pompes haute pression équipées d'un raccord d'air de commande, le lo-
cal d'actionnement du curseur de commande n'est ventilé que lorsque l'air de
commande est appliqué. Sans application de l'air de commande, la pompe haute
pression s'arrête dans la position de fin de course correspondante.
0000000194 - 004 - FR
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