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POSITIONNEMENT DES BRAS SUR LE PILIER
Placer l'opérateur sur la fixation à l'aide de la vis (figure 3).
Placer la première rondelle sous la tête de la vis et l'autre sous l'écrou.
Visser l'écrou frein (fourni) mais ne pas le bloquer.
Attention:
Manipuler l'opérateur avec soin lorsqu'il faut le
monter ou le démonter des logements correspondants, afin d'éviter
tout accident ou détérioration du matériel.
Identifier la partie de la fixation non utilisée.
Couper la partie non utilisée à l'aide d'une scie (figure 4).
POSITIONNEMENT DES BRAS SUR LE PORTAIL
Mettre le portail en position fermée.
Déployer le bras à la cote C = 960 mm (voir comment déployer le bras page 8)
Placer l'opérateur sur la fixation à l'aide de la vis (figure 5).
Placer la première rondelle sous la tête de la vis et l'autre sous l'écrou.
Visser l'écrou frein (fourni) mais ne pas le bloquer.
FIN DE COURSE / BUTEES
Cette motorisation de portail est un système de motorisation autobloquante. Votre portail à 2 battants doit
impérativement être équipé d'une butée centrale et de butées latérales (non fournies).
Les butées (centrales et latérales) doivent arrêter le portail sans le verrouiller. Autrement dit, il faut supprimer
toute serrure mécanique (ou gache) et tout sabot basculant ou arrêtoir.
Exemple
de
partie
non utilisée
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de 9H à 12H00 et de 14H à 18H
Du Lundi au Samedi au 0892 350 490 (0,34 € TTC la minute)
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Trou utilisé
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Figure 3
Figure 4
Figure 5
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