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Disponibilité sélective : La disponibilité sélective est une fonction du système de
positionnement global (GPS) qui peut être implémentée par le département de la Défense
américaine (DoD) pour dégrader la précision des données de positionnement offertes par le
GPS. Lorsque la disponibilité sélective est active, le récepteur GPS a une précision de 100
mètres, 95 % du temps. Lorsque la disponibilité sélective est inactive, le récepteur GPS a une
précision de 45 mètres, 95 % du temps. Actuellement, la disponibilité sélective est inactive et
le consommateur peut bénéficier de la meilleure précision offerte par le GPS. Toutefois, le
département de la Défense se réserve le droit d'activer la disponibilité sélective en tout temps.
Distance restante : La distance restante est la distance en ligne droite entre la position
actuelle et le point de cheminement. La distance restante et la vitesse par rapport au fond
sont utilisées pour calculer le temps restant. Voir Temps restant et Vitesse par rapport au fond.
Erreur de position estimée (EPE) : L'erreur de position estimée est un calcul qui indique
l'imprécision potentielle du calcul de position, découlant de plusieurs facteurs, incluant la
position des satellites dans le ciel, l'intensité du signal, etc.
Erreur latérale de route (XTE) : L'erreur latérale de route correspond à la distance en ligne
droite séparant le bateau de la route prévue. Il s'agit d'une mesure de la grandeur de l'écart du
bateau de la route prévue; c'est également cette mesure qui déclenche l'alarme d'écart de cap.
Voir Itinéraire.
GPS : GPS est un acronyme du terme anglais « Global Positioning System » (système de
positionnement global). Ce système fournit des données de positionnement précises
(latitude, longitude et altitude) pratiquement n'importe où sur terre grâce à la technologie
des satellites et à des récepteurs personnels terrestres. Une série de satellites géosynchrones
diffusent un signal unique vers la terre à chaque seconde. Un récepteur GPS, comme celui
fourni avec de nombreux produits Humminbird, reçoit les signaux de ces satellites et, en
tenant compte des légères différences de temps entre la réception des signaux reçus de
chaque satellite, peut ainsi déterminer sa position grâce à sa connaissance de l'emplacement
de chacun d'entre eux.
GPS différentiel (DGPS) : Le GPS différentiel est un système qui améliore la précision en
position du système de positionnement global du département de la Défense en utilisant les
« signaux de correction » diffusés par des stations terrestres situées le long des côtes
américaines et sur certaines voies d'eau intérieures. Ces signaux de correction sont fournis par
la garde côtière des États-Unis (USCG) et reçus par un récepteur de signaux de balise
différentiel auxiliaire se branchant au récepteur GPS. La venue du système de renforcement à
couverture étendue (WAAS) a grandement annulé le besoin de se procurer (à coût
additionnel) un récepteur de signaux de balise différentiel aux États-Unis.
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