Installation Chariots; Réglage Des Battants - Sesamo DUALCORE LH100 Manuel D'installation

SESAMO DUALCORE

INSTALLATION CHARIOTS

DANGER: vérifier attentivement le poids des battants de manière à ce qu'ils soient
inclus dans les portées max consenties par l'automatisme; en cas de doutes ne pas procéder
au-delà des phases d'installation ; si on installe des poids proches des limites de portée du
système, il faut prévoir des intervalles de manutention plus rapprochés et des contrôles
périodiques pour évaluer l'état d'usure des parties du système ; remplacer toujours les
parties qui présentent des marques d'usure même légères.
Fixer les chariots sur les battants selon les hauteurs indiquées sur la fig.5
Les dimensions mentionnées sur la fig.5 concernent les battants vus du côté inspection
(couvercle) de l'automatisme.
Pour la fixation de la porte utiliser des vis M8 (fig.9 part. F) à tête hexagonale avec rondelle
plate et dentelée.
REMARQUE: pour les battants munis de dispositif anti-panique à enfoncement ou battants
vitrés munis de clips spéciaux s'en tenir aux hauteurs d'assemblage mentionnées dans les
manuels des accessoires correspondants.
DANGER: une fixation non correcte pourrait compromettre le bon fonctionnement de
l'automatisme et constituer une source de danger.
S'assurer que les roues anti-déraillement (fig.9 réf. E) sont complètement abaissées. Soulever
le battant et positionner délicatement les roues des chariots sur la glissière en faisant en sorte
de ne pas endommager les parties avec de violents chocs.
REGLAGE DES BATTANTS
Le réglage des battants peut avoir lieu sur trois axes (x, y, z) sur la fig.9 de manière distincte
selon les exigences d'installation.
REGLAGE TRANSVERSAL (Y) FIG.9 – FIG.10
desserrer les vis de fixation F et déplacer le battant en direction Y jusqu'à ce que l'on atteigne
la position nécessaire au bon fonctionnement.
Faire attention au bon alignement des chariots et à leur parallélisme par rapport à la glissière,
comme sur la Fig.10. Pour vérifier le bon alignement il suffit de s'assurer que les hauteurs E
qui ont été mesurées entre le battant et le chariot correspondent pour tous les chariots tant
sur le côté droit que gauche. Pour contrôler ultérieurement le bon alignement déplacer les
battants manuellement, le coulissement doit avoir lieu sans effort et sans aucun type
d'empêchement ou de frottement anormal. Quand les battants se trouvent sur une bonne
position, vissé progressivement et alternativement les vis F jusqu'à ce que l'on obtienne un
serrage complet.
ATTENTION: la rotation de la vis F durant le serrage peut provoquer le désalignement
du chariot. Pour éviter cet inconvénient serrer progressivement et alternativement les vis F.
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