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D.
BLANC ET MARRON.
Couper les câbles CAN-BUS (pin
6 et 14) et connecter les câbles
du relais côté véhicule.
E.
BLANC ET MARRON.
Couper les câbles de CAN BUS (pin
6 et 14) et connecter les câbles du
relais aux câbles côté Port OBD-II
F. BLEU. Sortie négative «-» avec relais fermé (0,25A
max). Il est utilisé pour bloquer une ligne CAN-BUS
supplémentaire (par exemple une ligne LIN-BUS en
utilisant le relais AR20).
G. Il est obligatoire de vérifier la présence de négatif /
masse dans le pin 5. Si le négatif/masse n'est pas
connecté au pin 5 de la prise OBD-II, effectuez une
connexion négatif/masse supplémentaire sur ce pin.
H. Les câbles BLANC et MARRON CAN-BUS (D et E)
doivent être connectés aux pins appropriés du port
OBD-II. Pour différents modèles de voitures
peuvent être différents numéros de pins :
a. Pour certains modèles (par exemple
Toyota / Lexus), il doit être connecté
en coupant les câbles provenant des
pins 6 et 14
b.
Pour certains modèles (par exemple
BMW), il doit être connecté en
coupant les fils provenant des pins 3
et 11.
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