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Remarque: les sorties VV1- et VV2- sont connectées ensemble et
peuvent être utilisées également comme pôle négatif jusqu'à
un max. 100mA de courant.
Connecter les éventuels mains-libres passifs selon les schémas
générales.
Connecter le bouton de demande de secours (contacts secs) pour la
cabine à la borne AL1 et à une borne -.
Connecter le bouton de demande de secours (contacts secs) pour la
cuvette à la borne AL2 et à une borne -.
Connecter le VOYANT ALARME ENVOYEE, qui doit être de COULEUR
JAUNE: il s'allume après avoir pressé le bouton de demande de secours
pour indiquer que la procédure d'alarme a commencé et reste allumé
fixe pendant toute la durée du cycle d'alarme. Le VOYANT ALARME
ENVOYEE doit être à 12V, max. 40mA.
Connecter le VOYANT ALARME ENREGISTREE, qui doit être de COULEUR
VERTE. Le VOYANT ALARME ENREGISTREE doit être à 12V, max. 40mA.
Connecter l'ENTREE FILTRE à la borne IN1.
Connecter, éventuellement, l'entrée ALARME AUXILIAIRE / GONG à la
borne IN2.
Pour utiliser les entrées IN1 et IN2 il faut connecter la borne C à la
borne +12 avec un cavalier.
Connecter les éventuels mécanismes ouvre-porte aux relais RL1 et RL2
(avec carte optionnelle).
Alimentation
Helpy Star
Connecter la batterie intégrée (2Ah 12V).
Connecter le câble d'alimentation au réseau 230V~.
Au moment de l'allumage contrôler que la LED HELPY d'indication de
l'état du dispositif (P sur la figure de page 28) reste allumée fixe
pendant environ 5 secondes, ensuite qu'elle commence à clignoter (voir
paragraphe "LED d'indication état dispositif " à la page 89 ).
Remarque: au cas où le module GSM200 est connecté, si la LED
rouge sur le module reste allumée fixe pendant plus de 30
secondes vérifier que le module soit correctement connecté.
Page 33
INSTALLATION
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