Installation De La Plaque De Treuillage En Option; Remorquage; Alignement Recommandé Pour Le Décollage - Horizon Hobby E-flite UMX Carbon Cub SS BNF Manuel D'utilisation

Installation de la plaque de
treuillage en option
1. Alignez les deux vis et les trous correspondants
dans la plaque de treuillage avec ceux du
support en haut du fuselage. Les trous du câble
de remorquage du support doivent se situer
vers l'arrière de l'avion (voir illustration).
2. Serrez complètement les vis sur le fuselage.
Assurez-vous de ne pas trop serrer les vis.
3. Attachez le câble de remorquage à la
plaque correspondante en utilisant un nœud
antidérapant après avoir installé la plaque
de treuillage.

Remorquage

Le remorquage avec le Carbon Cub est uniquement
conseillé pour les pilotes chevronnés. Lorsque
vous remorquez un planeur avec le Carbon Cub,
assurez-vous d'être dans un espace ouvert et grand.
Le Carbon Cub est conçu pour remorquer le planeur
™
E-fl ite UMX ASK-21 (EFLU1280) sur une piste
lisse. Un câble de remorquage 8.5 m est inclus
™
avec le UMX ASK-21 ou est disponible séparément
(EFLU1257).
1. Positionnez les deux avions sur la piste l'un
à côté de l'autre, face au vent.
2. Attachez le câble de remorquage à la plaque
de treuillage du Carbon Cub. Attachez l'autre
extrémité du câble au mécanisme de libération
sous le nez de l'E-fl ite UMX ASK-21 (voir
l'installation du mécanisme de remorquage du
manuel UMX ASK-21).
3. Placez les avions de sorte que la ligne de
remorquage ne soit pas lâche. (Cela pourrait
endommager l'un des avions ou les deux.)
4. Assurez-vous que la ligne de remorquage soit
placée au-dessus de la queue horizontale du
Carbon Cub pour que ce dernier puisse tirer le
planeur dans les airs en toute sécurité.
5. Lorsque les deux avions sont prêts au
décollage, allumez le moteur du Carbon Cub.
6. Maintenez le Carbon Cub au sol jusqu'à ce que
le planeur décolle du sol et soit à 60-90 cm
au-dessus du Carbon Cub.
7. Levez doucement la gouverne de profondeur
pour faire décoller le Carbon Cub du sol.
Celui-ci doit rester sous le planeur jusqu'à ce
qu'il ait atteint l'altitude de largage.
Alignement recommandé pour
le décollage
Vent
FR
8.5 m
47