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Chargement de la batterie
Dans le cadre d'une utilisation quoti-
dienne normale, il ne devrait pas être
nécessaire d'utiliser un chargeur de
batterie. Dans des conditions de faible
utilisation, il est important de main-
tenir l'état de charge de la batterie à
l'aide d'un chargeur d'appoint appro-
N
prié ou d'un conditionneur automatique
de gestion de la batterie.
REMARQUE : un conditionneur de
batterie maintiendra une batterie
entièrement chargée mais ne pourra
pas la recharger si elle se décharge.
Des difficultés de démarrage peuvent
être rencontrées après une période
d'inutilisation de 18 jours environ.
Un conditionneur de batterie surveille
en permanence l'état de charge de la
batterie ; il s'allume et s'éteint automa-
tiquement pour maintenir la batterie en
pleine charge.
Pour charger la batterie au compte-
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gouttes, ouvrez le couvercle de la
borne positive du point de démarrage
(1) et connectez les bornes du fil rouge
positif + et du fil noir négatif - du char-
geur ou du conditionneur automatique
de batterie aux bornes correspon-
dantes rouge + positif (2) et noir néga-
N
tif - véhicule (3) de la batterie jusqu'à
l'obtention de 12,8 volts.
REMARQUE : suivez les instructions
et les avertissements de sécurité
fournis avec le chargeur d'appoint
ou le conditionneur de batterie.
SOINS AU VÉHICULE
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Démarrage avec câbles de batterie
En cas d'urgence, le véhicule dont la
batterie est déchargée peut être dé-
marré à partir d'un autre véhicule doté
d'un système électrique de 12 V avec
mise à la terre négative, mais il faut
savoir qu'un tel procédé peut endom-
mager les contrôleurs électroniques
vulnérables, ce qui ne serait pas cou-
vert par la garantie du véhicule.
Lors du démarrage du véhicule, il est
recommandé de suivre la procédure
suivante pour éviter les courts-circuits
et autres dommages :
1. Retirez le couvercle d'accès à la batte-
rie, voir page 242.
2. Assurez-vous que le système d'allu-
mage du véhicule est en position 0.
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