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LITHIUM*
充電プログラム
[MODE] ボタンを押して設定を行います。 約 2 秒後に、 充電器が選択済みプログラムを
起動します。 次回充電器を接続した際にも、 選択済みプログラムが起動します。
下表では、 充電プログラムの種類を説明します。
プログラム
リチウム* プログラム 13.8 V/25 A
LITHIUM
リチウム* バッテリーに使用します。
サプライ プログラム 13.6 V/25 A
12 V 電源として使用するか、 100% のバッテリー容量が
必要な場合にフロート メンテナンス充電用に使用しま
す。 [SUPPLY] プログラムは、 時間制限または電圧制限な
SUPPLY
くフロート ステップを起動します。
ラム中は、 バッテリー充電器に搭載されているスパーク
保護機能が無効になります。
不足電圧保護付きバッテリー
リチウム* バッテリーの中には、 過放電にならないようにバッテリーを未接続にすると
いった UVP (不足電圧保護機能) を搭載したものがあります。 これにより充電器は、 接
続済みバッテリーを検出できなくなります。 この状況を回避するには、 バッテリー充電
器の UVP を開放する必要があります。 バッテリーをウェーク アップ充電するには、 自動
と手動の 2 つのオプションがあります。
自動ウェーク アップ充電中、 LED
は充電プログラムが起動するまで点滅し、 LED
は点灯したままになります。 自動ウェーク アップ充電は、 最大 5 分間有効です。
10 分後でも充電器が [Standby] モード (
ーク アップ充電に失敗したことを意味します。 手動でのウェーク アップ充電を試して
ください。
手動ウェーク アップ充電を行うには、 約 10 秒間 [MODE] ボタンを押したままにして
UVP を回避します。 ウェーク アップ充電中、 LED
点滅し、 LED
は点灯したままになります。 手動ウェーク アップ充電に失敗すると、 遅
くとも 10 分後には [POWER] LED
が点滅し始めます。 バッテリーから並列ロードを
切り離し、 再度試します。 その後充電が始まらなければ、 バッテリー交換を必要とする
場合があります。
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説明
[SUPPLY] プログ
電源 LED は点滅状態) の場合は、 自動ウェ
は充電プログラムが起動するまで
MODE
POWER (電源) ランプ
[POWER] ランプの状態は以下のとおりです。
1. 点 灯している場合
主電源ケーブルは壁のコンセントに接続されています。
2. 点 滅している場合
NORMAL LITHIUM
SUPPLY
充電器が省電力モードになっています。 2 分以内に充電器をバッテリ
ーにつながないと、 省電力モードに切り替わります。
ERROR (エラー) ランプ
[ERROR] ランプが点灯している場合、 以下の項目を確認してください。
1. 充 電器の赤クランプはバッテリーの＋端子に接続されていますか? 車両
のマニュアルに沿って充電器を接続してく ださい。
2.充電器は 12 V バッテリーに接続されていますか?
3.クランプが短絡していませんか?
4. 充電が
または
[MODE] ボタンを押して、 充電器を再始動させます。 それでも充電が中
断されたままの場合は、 バッテリーが以下の状態になっています。
... 受電できないか、 並列ロードがバッテリーに接続されている可能
MODE
性があります。 並列ロードを切り離し、 [MODE] ボタンを押して充電
を再始動してください。
... 最大 3 回充電器を再始動してください。 その後、 充電器がバルク
充電を継続しなければ、 バッテリー交換を必要とする場合がありま
す。
... 充電を維持できず、 交換を必要とする場合があります。
NORMAL LITHIUM
SUPPLY
RECOND
で中断されていませんか?
RECOND
、 Li-Fe、 Li-iron、 LFP)
*) 12 V リチウム バッテリー (LiFePO
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