Montaje (Desmontaje) De La Varilla De Conexión - Cembre CS-SD Notice D'utilisation Et D'entretien

ESPAÑOL
2. APERTURA EMBALAJE
El carro es entregado en una robusta caja de madera; para restringir las dimensiones máximas
durante el transporte, el carro se entrega desmontado, o sea:
– Sin varilla de conexión (01).
– Sin tercera rueda de equilibrado (02).
Procedimiento para el montaje de la tercera rueda sobre la varilla:
– Afl ojar la mordaza (03).
– Presionar el pulsador (20) e introducir la rueda (02) sobre la varilla (01) alineando las dos
fl echas de referencia (ver detalle en la Fig. 3).
– Apretar a fondo la mordaza (03).
3. INSTRUCCIONES DE USO
3.1) Montaje (desmontaje) de la varilla de conexión
Montar la varilla de conexión sobre el cuerpo del carro procediendo de la manera siguiente:
– Colocar el cuerpo del carro sobre un rail utilizando la manilla (05) (véase Fig. 2)
– La varilla se puede introducir en el cuerpo del carro sobre ambos lados para permitir al ope-
rador elegir, para cada rail, el sentido más cómodo para el desplazamiento.
– Tirar del perno (06) (véase Fig. 4) e introducir la varilla de conexión en el orifi cio (A) del cuerpo
del carro hasta llegar a tope, alineando la chaveta.
Carro CS-SD:
– Soltar el perno (06) para bloquear la varilla; la tercera rueda (02) irá a apoyarse sobre el rail
opuesto y el carro podrá así deslizarse sobre la vía.
– Para desenganchar la varilla será sufi ciente sacarla del cuerpo del carro después de haber
actuado sobre el perno (06).
Carro CS-SD-TA:
– Soltar el perno (06) para bloquear la varilla;
– Afl ojar las manillas (25) y ajustar la varilla de tal manera que la tercera rueda (02) se apoye
sobre el rail opuesto y que el carro pueda correr sobre la vía (véase Fig. 5).
NOTA: Para utilizar el carro en el ancho de vía de 900 mm, es necesario montar la tercera rueda
(02) en el lado opuesto, hacia el interior (véase Fig. 5a).
– Después de ajustarlo, apretar a fondo las manillas (25).
– Para desenganchar la varilla será sufi ciente sacarla del cuerpo del carro después de haber
actuado sobre el perno (06).
3.2) Apertura (cierre) del mecanismo de soporte
Proceder de la manera siguiente:
– Presionar sobre el punto indicado por la fl echa (véase fi g. 6) y desconectar el anillo (07);
el mecanismo de soporte, impulsado por el pistón neumático (08), se pondrá en posición de
máxima apertura (véase Fig. 7).
ATENCION! rápida expansión del piston pistón neumático, desconectar con
cuidado.
Para evitar una apertura repentina del mecanismo de soporte, acompañar
el movimiento de subida con las manos.
(Ref. Fig. 3)
(Ref. Figs. 2, 4 y 5)
(Ref. Figs. 6 y 7)
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