Rietschle ZEPHYR VLR 100 Instructions De Service page 14

Impiego
Le unità ZEPHYR sono idonee per impiego in campo industriale e rispondono alle norme di protezione EN DIN 294, tabella 4.
Le ZEPHYR VLR sono adatte per l'evacuazione di sistemi chiusi o per un vuoto permanente di 150 mbar (ass.) ➝ VLR 100, mbar ass.(ass.)
➝ VLR 250/ 300 e 250 mbar (ass.) ➝ VLR 400/ 500.
Attenzione – Aspirazione di gas esplosivi
L'inosservanza può causare gravi danni alle persone o alla stessa pompa ZEPHYR!
Non vanno assolutamente aspirate miscele pericolose (ad. es. sostanze infiammabili, gas o vapori esplosivi) aria estremamente umida, vapore
acqueo, gas aggressivi, tracce di olio o di grasso.
Le esecuzioni standard non possono funzionare in ambienti con pericolo di esplosione. Sono fornibili esecuzioni speciali antideflagranti.
Precauzione – Non superare la temperatura
In caso di inosservanza dei limiti di temperatura si possono verificare gravi danni alla pompa ZEPHYR.
La temperatura ambiente e la temperatura di aspirazione devono essere fra i 5 ed i 40°C.
Precauzione – Emissione di rumore
Rischi potenziali per il personale
In caso di permanenza prolungata in prossimità delle macchine raccomandiamo di munirsi di protezioni per le orecchie per evitare
l'insorgenza di danni all'udito.
Posizionamento (Fig. e
Attenzione – Superfici calde
Le superfici (Q) delle pompe in esercizio possono superare i 70°C.
Evitare quindi ogni contatto. (vedere anche le targhette con avvisi di pericolo!
I punti di riempimento olio (H), le spie olio (l), gli scarichi olio (K) devono essere facilmente accessibili. Gli ingressi (E) e le uscite (F) dell'aria di
raffreddamento devono distare almeno 20 cm dalle pareti più vicine. L'aria di raffreddamento non deve essere riaspirata.
Nota
Le pompe ZEPHYR possono funzionare correttamente soltanto in posizione orizzontale.
Ad altitudine oltre i 1000 m sul livello del mare si potrebbe verificare una diminuzione delle prestazioni.
Installazione (Fig. a )
Durante il montaggio e il funzionamento raccomandiamo di osservare le norme antinfortunistiche.
1. Attacco vuoto al punto (A).
L'aria può essere immessa nell'atmosfera attraverso un silenziatore allo scarico o utilizzando delle tubazioni con apposito attacco.
Nota
Le prestazioni del compressore diminuiscono se le tubazioni sono troppo strette o troppo lunghe.
2. L'olio lubrificante (per le marche consigliate vedere al punto "Manutenzione") va inserito attraverso il punto (H) fino a metà spia (I). Dopo il
riempimento richiudere perfettamente.
3. I dati del motore elettrico sono riportati sulla targhetta dati motore che sono secondo DIN/VDE 0530, protezione IP 54, classe d'isolamento
F. Lo schema di collegamento relativo è situato nella scatola della morsettiera del motore (almeno che non sia previsto un attacco a spina.
Confrontare i dati motore con la rete (corrente, tensione, frequenza, corrente ammissibile ecc.).
4. Collegare il motore tramite salvamotore (prevedere per sicurezza un salvamotore ed un bocchettone Pg per l'attacco).
Raccomandiamo l'impiego di salvamotori con sganciamento ritardato a seconda dall'eventuale sovracorrente. In caso di avviamento a pompa
fredda si può verificare una breve sovracorrente.
Attenzione – installazione elettrica
Pericolo di vita in caso di installazione elettrica non perfettamente eseguita!
L'allacciamento elettrico deve essere eseguito soltanto da un elettricista specializzato secondo le norme EN 60204. L'interruttore principale deve
essere previsto dall'installatore.
Messa in servizio (Fig. e
1. Avviare per un attimo il motore per verificare il senso di rotazione (freccia senso rotazione (O).
2. Collegare la tubazione di aspirazione al punto (A).
3. La pressione può essere regolata tramite la valvola di regolazione del vuoto (C) in base ai simboli riportati sulla manopola.
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