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4.3.3 Arrêt
1. Ne pas éteindre le moteur en conditions de pleine charge ou avec une vitesse de rotation élevée (sauf
pour les moteurs à vitesse constante).
2. Avant de l'éteindre, le laisser fonctionner au régime minimum et sans charge pendant environ 1 minute.
3. Tourner la clef sur OFF.
4.4 Ravitaillement du carburant
Important
•
Avant de procéder à cette opération, lire le
Risque
•
Ravitailler impérativement avec le moteur éteint.
•
Les seuls carburants admis sont ceux indiqués dans le
•
Dans les pays où on ne trouve que du carburant avec une forte teneur en soufre, il est conseillé
d'introduire une huile lubrifiante très alcaline dans le moteur ou de vidanger plus souvent l'huile lubrifiante
conseillée par KOHLER.
•
Ne pas fumer ou utiliser de flammes nues pendant les opérations afin d'éviter des explosions ou des
incendies.
•
Les vapeurs générées par le carburant sont très toxiques, effectuer les opérations uniquement en plein air
ou dans des endroits bien ventilés.
•
Ne pas trop approcher le bouchon du visage pour ne pas inhaler de vapeurs nocives.
•
Ne pas disperser le carburant dans l'environnement car il est très polluant.
•
Pour effectuer le ravitaillement, utiliser un entonnoir afin d'éviter des écoulements de carburant, il est
également conseillé de le filtrer pour éviter que des poussières ou de la saleté n'entrent dans le réservoir.
•
Ne pas remplir complètement le réservoir du carburant pour permettre l'expansion du carburant.
REMARQUE: Lors du premier ravitaillement ou si le réservoir est vide, remplir le circuit du carburant
6.3 point
8).
Internal Communication: For internal & partner use only.
INFORMATIONS SUR L'UTILISATION
TEMPÉRATURE AMBIANTE
≤-20°C
de -20°C à -10°C
de -10°C à -5°C
de -5°C à 5°C
≥ 5°C
Par.
3.2.2.
Tab.
2.3.
4
TEMPS
2 minutes
1 minute
30 secondes
20 secondes
15 secondes
(Par.
41
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