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Garer le chariot correctement
Lorsque l'opérateur quitte le chariot, même
pour une courte durée, le chariot doit être garé
correctement.
Ne jamais garer le chariot sur une rampe.
Appuyer sur l'interrupteur d'arrêt d'urgence
(2).
Tourner l'interrupteur à clé (1) jusqu'à la po-
sition stop et enlever la clé.
Remorquage d'un chariot
hors tension
Cette procédure ne doit jamais être effectuée
sur une rampe.
Si le chariot doit encore être déplacé après la
détection d'un dysfonctionnement qui a une
incidence sur la conduite et le fonctionnement,
suivre les étapes ci-dessous :
Tourner l'interrupteur à clé sur la position
« OFF » et retirer la clé.
Débrancher la prise mâle batterie.
Fixer le chariot et prendre soin de l'empê-
cher de se déplacer de manière intempesti-
ve.
Tirer vers le haut la poignée du frein de sta-
tionnement (3).
L'air sera libéré du frein, permettant au chariot
d'être déplacé. Une fois la destination atteinte,
le système de freinage doit être remis dans
son état d'origine. Ne pas garer le chariot pen-
dant que le frein est en état relâché.
Abaisser la poignée du frein de stationne-
ment (3) à nouveau.
A ce stade, le frein a été restauré à son état
d'origine.
Notice d'instructions - 8904 801 1502 FR - 03/2022 - 08
Garer le chariot correctement
Fonctionnement
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