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C - INSTALLATION
Butée de fin de fermeture
LES RÈGLES DE SÉCURITÉ
Le mouvement réel d'un portail peut créer pour les personnes, les marchandises et les véhicules se trouvant à proximité,
des situations dangereuses qui, par nature, ne peuvent pas toujours être évitées par la conception.
Les risques éventuels dépendent de l'état du portail, de la façon dont celui-ci est utilisé et du site de l'installation.
Après avoir vérifié que le portail à motoriser est conforme aux prescriptions données dans ce chapitre et avant de
commencer l'installation, il est impératif de faire l'analyse des risques de l'installation afin de supprimer toute situation
dangereuse ou de les signaler si elles ne peuvent pas être supprimées.
1 - ÉLIMINATION DES RISQUES
Au niveau du bord primaire
Il y a un risque d'écrasement entre le pilier et le bord primaire du portail lorsque celui-ci se ferme. Afin de diminuer ce
risque, la motorisation possède un détecteur d'obstacle. Si le moteur doit forcer plus que ce à quoi il est autorisé (par
réglage d'un seuil de sensibilité à l'effort), la motorisation s'arrète d'elle même et libère la pression contre l'obstacle
(personne ou véhicule). Il est aussi possible d'installer des photocellules pour détecter un passage de personne ou de
véhicule pendant la fermeture.
pilier
Au niveau du bord secondaire
Suivant votre installation, il peut exister des risques de choc ou d'écrasement dans la zone de dégagement du portail.
Dans ce cas, vous devez obligatoirement supprimer ces risques, en grillageant la zone de dégagement, ou en utilisant
des photocellules.
Solution avec grillage (maillage 20 x 20mm maximum) :
pilier
fr - 8
-
XC500
Grillage, fillet, ou barre palpeuse
Rail
photocellule émettrice
bord primaire
portail
moteur
- 761004
Glissière supérieure
Butée de fin d'ouverture
photocellule réceptrice
vue de dessus
vue de dessus
Zone de dégagement
moteur
bord secondaire
grillage
(hauteur minimum: 1,25m)
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