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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE / DE L'UTILISATEUR
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE / DE L'UTILISATEUR
4.0
Maintenance
DANGER :
provoquer des dommages à l'équipement et occasionner de graves blessures ou même la mort. Il
faut toujours suivre les procédures de verrouillage et étiquetage. Couper le système de prise de
force (PTO) / pompe et mettre manuellement le clapet à bille (On/Off) en position ouverte pendant
les travaux de maintenance et/ou service.
4.1 Pratiques visant à prolonger la durée de vie
•
Suivre les procédures de démarrage dans la section Fonctionnement de ce manuel.
•
Utiliser de l'huile propre, non contaminée.
•
Inspecter régulièrement le système à la recherche d'éventuels boulons desserrés. Le manque
de serrage des boulons de bride de vérin et des boulons de plancher constitue la cause la plus
habituelle des graves dommages occasionnés au mécanisme ou au plancher.
•
Connaître les pressions auxquelles le système fonctionne d'habitude (avec et sans chargements).
Une pression accrue peut indiquer d'éventuels problèmes.
4.2 Maintenance préventive
4.2.1 Entretien mensuel (25 heures de fonctionnement)
•
Examiner le système pour détecter d'éventuelles fuites hydrauliques.
Vérifier la température de service. Aucun composant ne doit dépasser une température de 60
•
°C [140 ºF] pendant que le système est en marche.
•
Serrez les boulons de bride de vérin et les boulons de plancher. (Voir la section 4.3
Maintenance pour les valeurs spéciales et les instructions.) On vérifiera chaque semaine les
boulons qui étaient desserrés afin de s'assurer qu'ils sont bien serrés.
•
Nettoyer à pression le mécanisme, le sous-plancher et les lattes (si possible, quatre fois par an
et obligatoire au moins deux fois par an).
4.2.2 Entretien après 6 mois (150 heures de fonctionnement)
Remplacer les filtres à huile.
•
•
Réaliser un bref cycle du système dans les deux sens et observer pour s'assurer qu'il
fonctionne correctement. Ne PAS laisser se compacter du matériau contre l'avant du camion ou
contre les portes arrière.
•
Examiner l'usure des paliers de support, les patins d'usure, les tubes et les aiguilles des
traverses. (voir la section 4.4. Schéma des pièces des pièces d'usure des traverses).
Remplacer les pièces si c'est nécessaire.
Examiner les paliers et joints du plancher afin de détecter une éventuelle usure excessive (en
•
particulier au-dessus des pneus). (Voir la section 4.5 Schémas des pièces d'usure du plancher).
Remplacer les pièces si c'est nécessaire.
•
Examiner l'usure des lattes du plancher. Si le côté de déchargement des lattes présente une
usure de plus de 75 % de l'épaisseur originale, retourner toutes les lattes du plancher pour
prolonger la durée de vie du plancher. Si le plancher a déjà été retourné, contacter KEITH pour
remplacer les lattes.
Les forces extrêmes exercées par le plancher pendant le fonctionnement peuvent
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KFD 400 / KFD 425
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DOC06301 Rév. J
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