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ƒ Dégradation due aux UV - Bien que difficile à détecter, les signes
visuels sont une décoloration, un délavage ou un blanchiment de
la surface de la sangle. La sangle peut également présenter une
souplesse excessive. Envisagez un remplacement.
ƒ Attaque chimique – Celle-ci peut entraîner des fibres souples ou peu
résistantes, un changement de couleur ou un effritement de la surface.
ƒ Dommages dus à la chaleur ou à la friction, indiqués par des fibres
durcies ou un lissage de la surface.
ƒ Contamination due à la saleté, des gravillons, du sable o de la rouille.
ƒ Torsion, nœud ou déformation permanente de la sangle.
Remplacez la sangle si vous constatez des signes d'endommagement ou
de détérioration.
3. Inspectez la manille de jonction de la sangle. Assurez-vous que :
ƒ La goupille de la manille est bien fixée et droite - n'essayez pas de la serrer
ou de la desserrer.
REMARQUE
La goupille de la manille est fixée par un composé frein-filet et toute
tentative de la tourner compromettra sa fixation.
ƒ La manille est dénuée de dommage et orientée correctement.
ƒ La sangle autour du lien n'est ni usée ni endommagée.
4. Retirez la goupille, détordez la sangle à 90 degrés et laissez la longe
supérieure se rétracter lentement dans l'unité. Inspectez la sangle
lorsqu'elle se rétracte et assurez-vous qu'elle ne s'entortille pas.
5. Remontez l'ensemble de la buse - Reportez-vous à la
section « Remontage de l'ensemble de la buse ».
6. Remplissez la documentation « Inspection semestrielle ».
7. Remettre l'auto-assureur en service.
www.headrushtech.com | +1-720-565-6885
Goupille de retenue de la sangle
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