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Informations produit
Construction standard
1
12
11
1.
Collet
2.
Motoréducteur
3.
Joint torique
4.
Extracteur
•
L'unité magnétique proprement dite est le rotor, composé d'un extracteur et d'un certain nombre de barreaux
magnétiques Neoflux® à haute résistance.
Les barreaux magnétiques sont soudées sur 1 bride et forment ensemble la partie magnétique du rotor [5],
•
qui s'insère exactement dans l'extracteur.
•
L'extracteur [4] se compose de 2 brides entre lesquelles sont soudés ou brasés des tubes.
L'unité magnétique glisse sur un arbre entraîné par un motoréducteur [2].
•
•
Le motoréducteur [2] est un moteur à bride et est monté directement sur le caisson en acier inoxydable.
Le caisson est doté d'une bride d'entrée et de sortie [1] avec des trous pour le boulonnage.
•
Dans certains cas, l'arbre entre le moteur et le rotor magnétique est prolongé par une douille intermédiaire
•
afin de détecter facilement les pertes d'huile moteur par l'arbre et de réduire encore le risque de pénétration
de l'huile moteur dans le caisson.
La porte est étanche à la poussière, à la saleté et à l'eau grâce à un joint en silicone [6] et est verrouillée par
•
2 verrous rapides [11].
•
L'interrupteur de porte [9] est connecté au boîtier de commande [8] en standard. Si la porte est ouverte alors
que le moteur est en marche, celui-ci s'arrête immédiatement et l'unité magnétique cesse de tourner.
L'unité magnétique peut être inspectée et nettoyée dès l'ouverture de la porte.
•
12
2
8
9
10
5.
Rotor à aimant
6.
Joint de porte
7.
Raccord d'air ou contre-écrou
8.
Boîtier de commande
Séparateurs magnétiques rotatifs Cleanflow SECR – 06/2023 – v1.0
7
6
9.
10.
11.
12.
3
4
Interrupteur de porte
Plaque signalétique
Verrou rapide
Pictogrammes d'avertissement
5
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