Forch BT-D 6-12 V Mode D'emploi page 45

PRZYGOTOWANIE DO TESTOWANIA:
■ Podczas testowania zadbać o dobrą wentylację w otoczeniu akumulatora.
■
Oczyścić bieguny akumulatora.
■
Sprawdzić, czy obudowa nie jest pęknięta lub złamana. Nie wolno testować uszkodzonych
akumulatorów.
■
W przypadku akumulatorów nie-bezobsługowych wlać wodę destylowaną do każdego ogniwa,
do osiągnięcia wskazanego przez producenta poziomu elektrolitu. W ten sposób można usunąć
nadmiar gazu. Unikać przepełnienia akumulatora.
■ Jeżeli akumulator ma zostać wyjęty z pojazdu na czas testowania, odłączyć jego przewód masy.
Wyłączyć wszystkie urządzenia znajdujące się w pojeździe, aby nie doszło do przeskoku iskry.
PRZED TESTOWANIEM:
■
Przed testowaniem akumulatora wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki. Zamknąć drzwi
i bagażnik.
■ W komorze baterii testera akumulatorów muszą znajdować się 4 baterie 1,5 V. Jeżeli te baterie
są wyczerpane, na wyświetlaczu pojawia się komunikat „ENERGIE NIEDRIG" (NISKI POZIOM
ZASILANIA). W takim wypadku należy wymienić 4 baterie 1,5 V przed testowaniem akumulato-
ra pojazdu. Należy pamiętać, że do momentu połączenia testera z akumulatorem na wyświe-
tlaczu nie ma żadnych wskazań.
■
Sprawdzić, czy bieguny akumulatora są czyste. W razie potrzeby oczyścić je szczotką.
Połączyć czarny kabel z biegunem ujemnym akumulatora pojazdu, a czerwony kabel
z biegunem dodatnim akumulatora pojazdu.
Należy podłączać kabel tylko do ołowianej części bieguna. Podłączenie go do metalowej części
prowadzi do zafałszowania wyniku testu.
■
Rolka papieru:
a. Zdjąć pokrywę z komory rolki.
b. Włożyć nową rolkę papieru do komory rolki.
c. Gdy czujnik drukarki wykryje papier,
zostaje on automatycznie załadowany.
SKRÓCONA INSTRUKCJA:
1. Podłączyć urządzenie przez założenie zacisków na bieguny akumulatora.
2. Wybrać jedną z opcji menu.