Velleman SA7A123 Notice page 18

8. CONNEXION A LA TERRE
AVERTISSEMENT : L'INVERSEUR DOIT ETRE EQUIPE D'UNE CONNEXION A
LA TERRE AVANT L'USAGE.
• Dans une installation sur terre ferme, la connexion à la terre doit être liée à une
tige de terre enfoncée dans le sol jusqu'à une profondeur min. de 1.2m. Une
des connexions de l'accu (de préférence la connexion négative) doit également
être connectée à la tige de terre dans le cas où le système qui alimente
l'inverseur ne serait pas pourvu d'une connexion à la terre.
• S'il existe un lien directe entre l'inverseur et l'accu du véhicule, la connexion de
terre est tout simplement liée au châssis de ce véhicule. Ceci sera déterminé
par la prise de terre de votre châssis (positif ou négatif). Si, par contre,
l'inverseur fait fonction d'alimentation pour des appareils qui sont utilisés en
dehors de la voiture, il devient nécessaire d'utiliser une tige d e terre (voir plus
haut).
• Connectez la connexion à la terre au système de mise à la terre existant pour
tout usage sur un bateau.
REMARQUE : La connexion à la terre de la fiche de sortie CA est liée connexion
9. MESURAGE DE TENSIONS CA
La sortie de l'inverseur utilise une SINUSOIDE MODIFIEE. N'utilisez rien qu'un
VOLTMETRE RMS AUTHENTIQUE pour mesurer la tension de sortie CA. Avec
tout autre type de voltmètre les valeurs mesurées seront 20 à 30V plus basses
que les valeurs normales.
PI300W // 12V & 24V
neutre. Le principe est le même que celui utilisé pour les prises
standard chez vous : la connexion neutre est liée à la terre sans
qu'il y ait une tension entre les deux.
17 VELLEMAN