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R8/17 ... L120/11
Version: C SEF I1
Notice de montage et d'utilisation
fr
Moteurs radio-commandés pour protection
solaire avec technique de verrouillage
Informations importantes pour:
• l'installateur / • l'électricien / • l'utilisateur
À transmettre à la personne concernée!
L'original de cette notice doit être conservée par l'utilisateur.
2010 300 843 0     07/05/2018   
Becker-Antriebe GmbH
Friedrich-Ebert-Straße 2-4
35764 Sinn/Allemagne
www.becker-antriebe.com

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Sommaire des Matières pour Becker R8/17 Serie

  • Page 1 Informations importantes pour: • l'installateur / • l'électricien / • l'utilisateur À transmettre à la personne concernée! L'original de cette notice doit être conservée par l'utilisateur. 2010 300 843 0     07/05/2018    Becker-Antriebe GmbH Friedrich-Ebert-Straße 2-4 35764 Sinn/Allemagne www.becker-antriebe.com...
  • Page 2 Sommaire Généralités...................... 3 Garantie .......................  4 Consignes de sécurité...................  4 Remarques pour l’utilisateur ................ 4 Remarques pour le montage et la mise en service .......... 5 Utilisation conforme .................... 8 Montage et démontage du câble de connexion enfichable ........ 9 Montage du câble de connexion enfichable............
  • Page 3 Généralités Ces moteurs tubulaires sont des équipements de qualité supérieure présentant les ca- ractéristiques suivantes : • Optimisés pour les applications de protections solaires avec technique de ver- rouillage • La position de fin de course de verrouillage et de déverrouillage peut être program- mée librement.
  • Page 4 Explication des pictogrammes PRUDENCE PRUDENCE signale un risque pouvant entraîner des blessures s'il n'est pas évité. ATTENTION signale des mesures à prendre ATTENTION pour éviter des dommages matériels. Indique des conseils d’utilisation et autres in- formations utiles. Garantie Toute modification du moteur et toute installation inappropriée allant à l’encontre de cette notice et de nos autres consignes peuvent causer des blessures corporelles graves ou représenter un risque pour la santé...
  • Page 5 • Tous les travaux et toutes les autres activités, y compris les travaux de maintenance et de nettoyage, réalisés sur les installations élec- triques et l’installation même, doivent être effectués uniquement par des personnes qualifiées, notamment des électriciens spéciali- sés. •...
  • Page 6 sources de danger. Par exemple, la construction du produit motori- sé, le comportement du moteur lorsqu’il est installé ou l’application du produit fini dans le domaine d’utilisation de l’utilisateur final ne peuvent pas être pris en compte par le fabricant du moteur. Pour toute question ou en cas d’incertitude concernant les consignes de sécurité...
  • Page 7 • Les pièces du moteur bougeant de manière dangereuse doivent être montées à plus de 2,5 m du sol ou de tout autre plan donnant accès au moteur. • Réglez/Programmez correctement les positions de fin de course après la mise en service pour garantir le fonctionnement sûr de l’installation.
  • Page 8 • Éliminez ou sécurisez les points d’écrasement et de ci- saillement. • Lors de l’installation du moteur, prévoyez un système de coupure du réseau sur tous les pôles avec une largeur d’ouverture de contact d’au moins 3 mm par pôle (EN 60335). •...
  • Page 9 Ce type de moteur tubulaire est conçu pour être utilisé dans des installations indivi- duelles (un moteur par axe). Ce type de moteur tubulaire ne doit pas être utilisé dans une atmosphère explosive. Le câble de connexion ne doit pas être utilisé pour transporter le moteur. Pour ce faire, utilisez toujours le tube du moteur.
  • Page 10 Démontage du câble de connexion enfichable pour moteurs tubulaires Ø45 / Ø58 Prudence Coupez l’alimentation électrique avant de démonter le câble de connexion. Insérez un tournevis plat adapté au centre jusqu’en butée dans l’orifice de l’étrier enfi- chable, de manière à ce que ce dernier libère l’ergot du connecteur. À...
  • Page 11 Montage Montage du moteur Attention Pour la mise du moteur dans l’axe, utilisez exclusivement les composants figurant dans le catalogue d’accessoires mécaniques en vigueur du fabricant du moteur. L’installateur doit s’assurer avant le montage que la maçonnerie ou le système à moto- riser sont suffisamment solides (couple du moteur plus poids du tablier/de la toile).
  • Page 12 Dispositif de blocage de roue Montage de la roue avec dispositif de blocage sur le tube de sortie Démontage de la roue avec dispositif de blocage sur le tube de sortie Démontage à l’aide de l’outil de démontage, réf. 4930 300 606 0 Démontage à...
  • Page 13 Montage et démontage de la roue avec raccord vissé Montage du moteur dans l’arbre Axes à profil : Avec certaines roues, il est possible de compenser les tolérances de largeur de la rainure de plusieurs axes en tournant la roue pour l’amener dans une autre rainure. Ces rainures ont des dimensions différentes et per- mettent un montage bien ajusté...
  • Page 14 Dimension Roue Couple Vis de fixation pour du moteur maxi. [Nm] (4 unités) [mm] Ø 35-Ø 45 Tous jusqu’à 50 Vis à tôle Ø 4,8 x 9,5 mm Ø 58 Roue en aluminium jusqu’à 120 Vis à tête conique M8 x 16 mm Ø 58 Roue coulée sous pression jusqu’à...
  • Page 15 Mise en service Explication des symboles Touche MONTÉE Touche ARRÊT Touche DESCENTE Touche de programmation Le moteur tubulaire acquitte en claquant une fois Le moteur tubulaire acquitte en claquant deux fois Le moteur tubulaire acquitte en claquant trois fois 1 = commutateur de sens de rotation 2 = commutateur radio Déverrouillé...
  • Page 16 Raccordement du moteur tubulaire 230V AC / 50 Hz Branchez le moteur tubulaire sur l’alimentation élec- trique. 1 = bleu 3 = noir 2 = marron 4 = vert- jaune Réglage du mode de programmation du moteur tu- bulaire Réglage du mode de programmation du moteur tubu- laire par la mise sous tension ▻...
  • Page 17 Si un émetteur est déjà programmé dans le récepteur, ap- puyez pendant 10 secondes sur la touche de programma- tion. Contrôle de l’affectation du sens de rotation Il existe 2 possibilités de modifier le sens de rotation. • Modification du sens de rotation via le commutateur de sens de rotation •...
  • Page 18 Modification du sens de rotation via l’émetteur maître Possibilité de modifier le sens de rotation uniquement si aucune position de fin de course n’est programmée. Appuyez sur la touche MONTÉE ou DESCENTE. ▻ Le tablier/la toile se déplace dans la direction souhaitée. ►...
  • Page 19 Réglage des positions de fin de course Attention Les moteurs tubulaires sont conçus pour un fonctionne- ment de courte durée (Mode opératoire, voir Caractéris- tiques techniques). Un disjoncteur thermique intégré per- met de prévenir toute surchauffe du moteur tubulaire. Lors de la mise en service (tablier long/toile longue ou temps de fonctionnement prolongé), il est possible que le disjoncteur thermique se déclenche.
  • Page 20 Étape d’installation 1 : Déplacez tout d’abord le tablier/la toile en position de fin de course supérieure à l’aide de la touche MONTÉE, jus- qu’à ce que le moteur tubulaire se coupe automatique- ment. Étape d’installation 2 : Dépassez le point de verrouillage avec le verrou et arrê- tez aussitôt le moteur tubulaire.
  • Page 21 Effacement des positions de fin de course Attention En cas de suppression des positions de fin de course, toutes les autres fonctions paramétrées (position inter- médiaire I, position intermédiaire II) seront également ef- facées. L’effacement des positions de fin de course ne peut être effectué...
  • Page 22 Réglage de la position intermédiaire I Déplacez le tablier/la toile dans la position intermé- diaire I souhaitée. Appuyez en premier lieu sur la touche ARRÊT puis, dans les 3 secondes qui suivent, sur la touche DESCENTE, et maintenez les deux touches enfoncées. ▻ Le moteur tubulaire confirme la programmation. ►...
  • Page 23 Position intermédiaire II dans le sens de la montée La position intermédiaire II est une position du tablier/de la toile à choisir librement. Un réglage de la position inter- médiaire II dans la zone de la fin de course est impossible. Avant de régler la position intermédiaire II, il faut régler les deux positions de fin de course.
  • Page 24 Effacement de la position intermédiaire II Déplacez le tablier/la toile dans la position intermé- diaire II. Appuyez en premier lieu sur la touche ARRÊT puis, dans les 3 secondes qui suivent, sur la touche MONTÉE, et maintenez les deux touches enfoncées. ▻ Le moteur tubulaire confirme la programmation. ►...
  • Page 25 Effacement de l’émetteur Effacement des émetteurs un à un L’émetteur maître programmé ne peut pas être effacé. La programmation peut seulement être remplacée (cf. Pro- grammation de l’émetteur maître [} 16]). Appuyez pendant 3 secondes sur la touche de program- mation de l’émetteur maître. ▻...
  • Page 26 Reprogrammation de l’émetteur maître Il existe 2 possibilités pour reprogrammer l’émetteur maître : • Réglage du mode de programmation du moteur tubulaire par la mise sous tension • Réglage du mode de programmation du moteur tubulaire via le commutateur radio Réglage du mode de programmation du moteur tubulaire par la mise sous tension Pour que le nouvel émetteur maître soit programmé...
  • Page 27 Réglage du mode de programmation du moteur tubulaire via le commutateur radio Poussez le commutateur radio vers l’intérieur. Si le com- mutateur radio se trouve déjà dans cette position, pous- sez-le vers l’extérieur avant de le ramener de nouveau vers l’intérieur. ▻...
  • Page 28 Caractéristiques techniques Ø 45 Type R8/17 R12/17 R20/17 R30/17 R40/17 C SEF I1 C SEF I1 C SEF I1 C SEF I1 C SEF I1 Couple nominal [Nm] Vitesse de sortie [tr/ min] Plage des commuta- 64 tours teurs de fin de course Tension de raccorde- 230 V CA / 50 Hz ment...
  • Page 29 Caractéristiques techniques Ø 58 Type L50/17 L70/17 L80/11 L80/17 L100/11 L120/11 C SEF I1 C SEF I1 C SEF I1 C SEF I1* C SEF I1 C SEF I1 Couple nominal [Nm] Vitesse de sortie [tr/ min] Plage des commuta- 64 tours teurs de fin de course Tension de raccorde- 230 V CA / 50 Hz...
  • Page 30 Que faire si... Problème Comment y remédier Le moteur tubulaire ne fonctionne pas. Programmez un nouvel émetteur. Amenez l’émetteur dans la zone de por- tée du moteur tubulaire. Actionnez au moins 5x la touche de dé- placement ou la touche d’arrêt. Positionnez les piles correctement ou remplacez-les.
  • Page 31 Déclaration de conformité...