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4) Opérations AC
① Démarrer le moteur
② Mettre le disjoncteur du circuit AC sur ON.
③ Brancher l'appareil.
La plupart des appareils électriques demandent plus de puissance que la puissance nominale
pour démarrer.
Ne pas excéder la limite d'intensité pour chaque prise de courant. Si une surintensité entraine le
déclenchement du disjoncteur, réduire l'intensité sur le circuit, attendre quelques minutes puis
réarmer le disjoncteur.
5) OPERATIONS DC (le cas échéant)
Bornier DC
Le bornier DC ne doit être utilisé QUE pour charger des batteries de 12 volts. Le bornier est
coloré en rouge pour identifier la borne positive (+) et en noir pour la borne négative (-). La
batterie doit être connectée aux bornes DC du groupe électrogène avec la polarité correcte
(le + de la batterie sur la borne rouge et le - sur la borne noire du groupe électrogène).
Avec un protecteur de circuit DC
Protecteur de circuit DC (ou fusible DC)
Le protecteur de circuit DC (ou fusible DC) coupe automatiquement le circuit DC de chargement
de la batterie quand le circuit DC est surchargé, s'il y a un problème avec la batterie, ou si les
connexions entre la batterie et le groupe électrogène sont incorrectes.
L'indicateur dans le bouton de protection du circuit DC indiquera que le protecteur de circuit DC a
été coupé. Attendre quelques minutes et appuyer sur le bouton pour réarmer le protecteur de
circuit DC.
Connexion des câbles de batterie :
1) Avant de connecter les câbles de chargement à une batterie installée dans un véhicule,
déconnecter le câble de terre de la batterie.
Avec un fusible DC
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