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4.7. Changer/tendre la courroie trapézoïdale
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Courroies homologuées
Montage et démontage
ou remise en tension
des courroies de
transmission
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AVERTISSEMENT
Blessures par coupure et par écrasement sur les courroies rotatives
Les parties du corps et les vêtements peuvent être happés au contact de la courroie d'entraînement.
Risque de coupure et de blessure par écrasement pouvant conduire à l'amputation.
Il est interdit d'enlever ou d'ouvrir le protège-courroie ou de saisir la courroie d'entraînement en
rotation
Ce travail ne doit être effectué que lorsque la poulie à courroie est à l'arrêt et que le moteur
d'entraînement est coupé
14 pcs. XPA 1732 antistatique
Desserrer les vis (pos. 1) et retirer le couvercle de la courroie d'entraînement
Desserrer la vis de blocage (pos. 2) et tendre la courroie de manière égale des deux côtés à l'aide de
la vis de tension (pos. 3)
Vérifiez l'usure et les dommages des poulies, enlevez les courroies d'entraînement et installez de
nouvelles courroies
Tendre la bande uniformément des deux côtés jusqu'au repère de couleur (Pos. 4)
Même lors du resserrage, décalez toujours les deux côtés parallèles du même nombre de dents !
Resserrer les écrous de blocage (poste 2)
INSTRUCTION
Remplacement de la courroie
Utiliser uniquement des courroies du même type et du même fabricant. Nous recommandons fortement de
toujours remplacer l'ensemble complet des courroies. L'utilisation simultanée d'anciennes et de nouvelles
courroies réduit de moitié la durée de vie des nouvelles courroies.
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