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FONCTIONNEMENT
4.1. Sécurité
Danger !
Danger !
4.2. Préparations au démarrage
Danger !
Remarque
4.3. Carottage
Danger !
Remarque
22/33
Le moteur de carottage ne doit être utilisé que conjointement à un bâti de carottage prévu à cet
effet. Le bâti de carottage doit être fixé sur le support.
Les gaz d'échappement du moteur thermique doivent être évacués de la proximité de la position
de travail par le tuyau d'échappement. Lors du carottage dans des fouilles, le tuyau
d'échappement doit être amené à la surface du sol. L'utilisation sans tuyau d'échappement ou
avec un tuyau d'échappement endommagé est interdit !
S'assurer que le support sur lequel est réalisé le carottage satisfait aux exigences de force
portante. Evacuer tous les obstacles de la zone de carottage et assurer un éclairage suffisant.
Contrôler la zone de carottage avec un détecteur de câbles pour éviter de percer des câbles
électriques, des conduites d'eau ou de gaz, etc.
Pour utiliser le moteur de carottage de manière sûre et conforme, les conditions suivantes doivent
être remplies :
Contrôle du moteur de carottage quant à des détériorations, des raccords filetés desserrés
et l'intégralité des éléments rapportés.
Le réservoir de carburant doit contenir suffisamment de carburant.
Le moteur de carottage doit être utilisé avec un bâti de carottage prévus à cet effet.
Une alimentation d'eau pour le refroidissement de l'outil doit être disponible (max. 3 bar).
Un outil adapté qui satisfait aux conditions optimales.
Le système de refroidissement par eau doit être opérationnel.
Le tuyau d'échappement doit être monté sur la machine.
Le moteur de carottage ne doit être mis en service que si toutes les préparations de départ sont
réalisées. Si ce n'est pas le cas, le démarrage du moteur de carottage est interdit.
Démarrer le moteur thermique
voir manuel d'exploitation du moteur thermique
N'initier le mouvement d'avance que lorsque le moteur thermique a atteint son régime
maximal.
Faire pénétrer l'outil dans le sol de manière lente et homogène à l'aide du mouvement
d'avance.
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