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9. Mise en service/recharge
6.
Fin de la recharge
La recharge est terminée lorsque les LED sont allum-
ées en vert.
Si vous souhaitez interrompre la recharge prématu-
rément, utilisez la fonction « Déverrouillage de câ-
ble » de votre véhicule ou le grand bouton rond de
l'application go-e Charger (écran « Recharge »).
Une fois la recharge terminée, le câble reste verrou-
illé par défaut dans la prise de type 2 (possibilité de
réglage via l'application sur Smartphone) jusqu'à ce
qu'il soit retiré du véhicule (protection contre le vol).
En cas de coupure de l'alimentation électrique, le
câble de recharge reste verrouillé dans le boîtier de
recharge pour assurer la protection antivol. Pour dé-
verrouiller l'appareil, il est nécessaire de remettre
l'unité de recharge sous tension. Le câble peut égale-
ment être déverrouillé automatiquement après une
panne de courant, à condition que la fonction ait été
activée au préalable via le paramètre « Déverrouil-
lage du câble » dans l'application sur Smartphone.
Cependant, en cas de panne de courant, il n'est plus
protégé contre le vol.
10. Indicateur d'état à LED/dépannage
Les différentes positions et couleurs des LED sur le
go-e Charger fournissent des informations sur l'état
de charge. Le chargeur effectue également un certain
nombre de contrôles de sécurité afin de rechercher
un défaut éventuel sur la source de courant utilisée.
C'est pourquoi, notamment si les sources de courant
ne sont pas connues, le go-e Charger peut signaler
une erreur et refuser la charge.
L'appareil affiche la cause de l'erreur par des cou-
leurs et des positions précises des LED. Vous trou-
verez également le message d'erreur dans l'« écran
d'état » de l'application. (Les codes couleur suivants
correspondent aux réglages d'usine.) can also find
the error message within the „Status" information of
the app. (The following colour codes correspond to
the factory setting).
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10. Indicateur d'état à LED/dépannage
Contrôle de mise à la terre désactivé
Contrôle de mise à la terre désactivé
4 LED s'allument en rouge (3, 6, 9 et 12 heures).
Le go-e Charger dispose d'une fonction de sécu-
rité « contrôle de mise à la terre » qui empêche le
chargement dans les réseaux TT/TN (généralement
dans la plupart des pays européens) en cas de dé-
faut de mise à la terre du raccordement électri-
que. Cette fonction est activée par défaut et peut
être désactivée via l'application go-e Charger .
Ne jamais désactiver le contrôle de mise à la terre,
sauf si vous êtes sûr que le réseau électrique n'est
pas mis à la terre (réseau IT, p. dans de nombreu-
ses régions de Norvège par exemple), afin de pou-
voir aussi effectuer ici une recharge. En cas de doute,
vous devez laisser le paramètre sur « Activé » dans
l'application !
En attente
En attente
Les LED clignotent en bleu pour indiquer le niveau de
charge prédéfini.
Le go-e Charger est en attente de recharge en raison
du réglage initial du programmateur horaire de char-
ge ou de l'achat d'un courant bon marché via aWAT-
Tar.
Activation requise
Les LED s'allument en bleu et deux LED blanches se
déplacent de haut en bas vers le centre.
La « Gestion des accès »/le « Mode de chargement »
n'est pas réglé sur « Ouvert ». Pour l'activation, uti-
lisez une puce RFID programmée par apprentissage
ou l'application sur Smartphone.
Puce RFID détectée
5 LED s'allument en vert.
Le go-e Charger a détecté une puce RFID autorisée et
valide la recharge.
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