Publicité
СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ И КОНТРОЛЬ (РИС.1)
1. Группа шлифовальной машины
2*. Защита для глаз с фиксацией
3. Подставка установки детали
4. Включатель включено/выключено
5. Фиксирующий винт защиты глаз
6. 3 фиксирующие болта защиты шлифовального круга
7. 2 фиксирующие болта для упора детали
МОНТАЖ НАСТОЛЬНОЙ ШЛИФОВАЛЬНОЙ
МАШИНЫ
Для монтажа механизма защиты глаз снять винты 5 (Рис.1).
Ввести винт через отверстие в механизме защиты глаз
в отверстие механизма защиты шлифовального круга,
зажать его вручную. Установить приспособление для
защиты глаз таким образом, чтобы оно не соприкасалось
со шлифовальным кругом. Зажать фиксирующий винт
приспособления защиты глаз. Зажать упоры инструмента,
используя поставляемые болты и отрегулировать их
в правильном положении. Ослабить болты 7 (Рис.1)
и отрегулировать расстояние в 3 мм между упором
инструмента и шлифовальным кругом (Рис.2).
КРЕПЛЕНИЕ ШЛИФОВАЛЬНОЙ МАШИНЫ К
РАБОЧЕМУ СТОЛУ
Имеется возможность крепления шлифовальной машины
посредством болтов или же гаек и болтов. Выберите
отверстия
фиксации
8
(Рис.1).
винтов будет зависеть от толщины рабочего стола. При
использовании
металлического
крепить шлифовальную машину сначала к деревянному
столу, а затем к железному для уменьшения минимальной
вибрации.
КАК ЗАПУСТИТЬ И ОСТАНОВИТЬ МАШИНУ (РИС.3)
Перед тем как подсоединить машину к электрическому
питанию, необходимо провернуть вручную шлифовальный
круг, для того чтобы убедиться, что последний может
свободно вращаться. Затем подсоединить машину к
электрическому питанию и нажать включатель, выставив
его в положение «включено» (1).
Для остановки машины достаточно нажать тот же
включатель, выставив его в положение «выключено» (0).
Предупреждение:
После
выключения
машины
продолжает вращаться непродолжительное время, перед
тем как остановиться.
КАК ЗАПРАВЛЯТЬ ШЛИФОВАЛЬНЫЕ КРУГИ
За
время
работ
по
шлифовального круга может засаливаться и засоряться
металлическими частицами, вследствие чего круг может
потерять свою форму.
Длина
болтов
или
стола
рекомендуется
шлифовальный
круг
шлифованию
поверхность
8. Фиксирующие отверстия (одно в каждом углу)
9. Полировочная лента
10. Боковой кожух
11. Упор для шлифования
12. Центровочные винты
13. Пружина устройства натяжения ленты
14. Гайка и контргайка для регулировки натяжения
После заправки круга появляется возможность открыть
структуру гранул и улучшить отдачу машины, а также
восстановить форму шлифовального круга. Для заправки
круга используется багет, специальный диск или алмазный
заправочный круг.
При регулярной заправке шлифовальный кругов улучшается
конечный результат и уменьшается к тому же вибрация.
Рекомендуется
приобрести
шлифовальных
кругов,
дополнительную информацию.
КАК ЗАМЕНИТЬ ШЛИФОВАЛЬНЫЙ КРУГ (РИС.4-8)
Выключить машину и изолировать ее от сети электрического
питания. Дождаться полной остановки шлифовального
круга. Снять защиту шлифовального круга посредством
снятия трех фиксирующих болтов и гаек (Рис.4). Затем
снять боковую защиту, для того чтобы иметь доступ к
шлифовальному кругу и фиксирующей гайке (Рис.5).
Придержите второй шлифовальный круг (обычно достаточно
ручного давления, но возможно появится необходимость
блокировать шлифовальный круг, используя при этом кусок
дерева). Отвернуть и снять блокирующую гайку (Рис.6); при
помощи ключа соответствующего размера снять внешний
сланец. Затем снять шлифовальный круг и внутренний
фланец (Рис.7). Проверить две картонные прокладки и при
необходимости заменить их.
Проверить, чтобы внутренний и внешний фланцы были
чистыми, удалить все остатки картонных прокладок.
Очистить вал двигателя и убедиться в том, что резьбы
являются чистыми, без остатков пыли шлифования.
РИС.8 ПОКАЗЫВАЕТ ЦЕНТРОВКУ И
ПРАВИЛЬНУЮ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЛЯ
СОСТАВЛЯЮЩИХ ЧАСТЕЙ
1.
Фиксирующая гайка
2.
Внешний фланец
3.
Внешняя картонная прокладка
4.
Шлифовальный круг
5.
Внутренняя картонная прокладка
6.
Внутренний фланец
Установите
новый
шлифовальный
в продаже у продавца зоны) и повторите наоборот
вышеуказанную процедуру.
83
RUS
справочник
по
заправке
для
того
чтобы
иметь
круг
(имеющийся
Publicité
