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16 – FONCTIONNEMENT DE LA CHAUDIÈRE : DÉMARRAGE DU SYSTÈME
Ces directives portent sur le brûleur Beckett AFG avec
commande principale Beckett Genisys. Consulter le manuel
du fabricant s'il s'agit d'un autre modèle de brûleur.
Les réglages de l'injecteur et de l'apport d'air pour les
brûleurs approuvés sont fournis dans les tableaux 13-17.
Pour plus d'information concernant les installations à
évacuation directe, consulter l'annexe sur l'évacuation directe.
16.9 Brûleur à mazout
1.
Préparer le brûleur à mazout avant de le mettre en
marche.
Vérifier la bande de régulation de l'approvisionnement
A.
d'air du brûleur, le clapet d'arrivée d'air et le réglage du
régulateur (le cas échéant), réajuster au besoin. Consulter
« 17 - Réglage du brûleur à mazout et de l'apport d'air ».
B.
Ouvrir toutes les soupapes d'approvisionnement en mazout.
C. Fixer un tuyau de plastique au raccord d'évent de la pompe
à mazout et installer un bac pour recueillir le mazout.
2.
Amorcer la pompe et mettre le brûleur à mazout en
marche
Ouvrir l'orifice d'expulsion de la pompe à mazout.
A.
B.
Lancer une demande de chaleur.
I.
Une fois le brûleur allumé, appuyer sur le bouton de
réinitialisation et le maintenir enfoncé pendant environ
15 secondes jusqu'à ce que le voyant jaune s'éteigne. Indique
qu'on a appuyé sur le bouton suffisamment longtemps.
II. Bouton de réinitialisation. Le voyant jaune s'éteint et le
brûleur redémarre.
III. Lorsque le brûleur redémarre, cliquer sur le bouton
de réinitialisation alors que l'allumeur est toujours en
marche. Cela cause la transition de la commande vers le
mode d'amorçage de la pompe dédiée au cours duquel le
moteur, l'allumeur et la soupape sont mis sous tension
pendant quatre minutes. Le voyant jaune s'allume.
C. Purger la pompe jusqu'à ce que l'écume et les bulles soient
entièrement expulsées.
I. Si désiré, mettre fin à la demande de chaleur ou maintenir
le bouton de réinitialisation enfoncé pendant au moins une
seconde pour quitter le mode d'amorçage de la pompe et
retourner en mode d'attente.
II. Au bout de quatre minutes, le voyant jaune s'éteint et le
module de commande repasse automatiquement en mode
d'attente.
III. Si l'amorçage n'est pas effectué pendant les quatre minutes
du mode d'amorçage de la pompe d'alimentation, retourner à
l'étape 2.B.III pour revenir au mode d'amorçage de la pompe.
Répéter les étapes 2.C.I. à 2.C.II. jusqu'à ce que la pompe
soit bien amorcée et que le mazout soit exempt de bulles.
D. Mettre fin à la demande de chaleur. Fermer l'orifice
d'expulsion de la pompe à mazout.
E.
Régler la pression de mazout.
I. Pour vérifier la pression de fonctionnement de l'appareil à
mazout, il est conseillé d'installer un indicateur de pression
précis sur l'orifice d'expulsion de l'air ou celui de l'injecteur.
II. Créer une demande de chaleur.
III. Localiser la vis de réglage de la pression du mazout et
AVIS
MISE EN GARDE
!
Danger d'incendie, de brûlures et d'asphyxie. Ne pas
desserrer ou retirer les raccords de la canalisation de mazout
pendant que le brûleur fonctionne. Le non-respect de ces
consignes pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
MISE EN GARDE
!
Danger d'incendie, de brûlures et d'asphyxie. Ne pas tenter
de mettre le brûleur en marche lorsqu'un excédent de mazout
s'est accumulé dans la chambre de combustion, que l'appareil
est plein de vapeurs ou qu'il est chaud. Il est nécessaire de
vérifier le fonctionnement de toutes les commandes de la
chaudière avant de terminer l'installation de la chaudière.
Le non-respect de ces consignes pourrait entraîner la mort ou
des blessures graves.
tourner pour obtenir la pression qui convient ; consulter la
rubrique « 17 – Réglage du brûleur à mazout,
de l'injecteur et de l'apport d'air ».
3.
Réglages préliminaires du brûleur à mazout
A. Ajuster le régulateur de tirage de manière à obtenir un
tirage au niveau du collecteur de -0,05 (idéal) à 0 po de
colonne d'eau (-0,012 à 0 kPa) après que la cheminée a
atteint sa température de fonctionnement et pendant que
le brûleur fonctionne.
B.
Utiliser un testeur de fumée et régler l'apport d'air,
si nécessaire, pour obtenir un minimum de fumée (ne pas
dépasser une trace) avec un minimum de surplus d'air. Faire
une vérification en utilisant un instrument adéquat, pour
obtenir un taux de CO
vacillante plutôt que solide, essayer un autre injecteur du
même type. La flamme doit être solide et compacte.
C.
Éteindre le brûleur et retirer l'indicateur de pression. Installer
le bouchon de l'orifice du manomètre/purgeur d'air et
resserrer. Remettre le brûleur en marche.
4.
Derniers réglages du brûleur : les derniers réglages
doivent être effectués à l'aide d'instruments de vérification de
la combustion.
Vérifier le tirage au niveau du collecteur afin de s'assurer
A.
qu'il se trouve entre -0,05 et 0 po de colonne d'eau (-0,012
et 0 kPa); sinon, régler le tirage à -0,05 po de colonne d'eau
(-0,012 kPa) ou à moins de zéro.
Après avoir laissé la chaudière se réchauffer pendant
B.
10 minutes, effectuer une lecture de la fumée à l'aide d'un
détecteur de combustion, entre la chaudière et le régulateur
de tirage. La lecture de la fumée ne devrait donner qu'une
trace de noircissement sur l'échelle de Bacharach.
C.
Une chaudière neuve peut nécessiter plus de 10 minutes avant
que la combustion soit propre en raison de la couche huileuse
qui se trouve sur l'échangeur thermique neuf. Si l'indice de
noircissement est de zéro, fermer graduellement l'apport d'air
au brûleur de manière à obtenir une trace de noircissement.
Une fois la trace de noircissement obtenue, mesurer le CO
pour obtenir une marge de sécurité, augmenter l'apport d'air
de manière à réduire le CO
D. S'il est impossible d'obtenir une combustion propre, il
sera nécessaire de vérifier l'alignement du régulateur du
brûleur. Si la combustion continue à produire de la fumée,
remplacer l'injecteur.
44
de 11 à 13 %. Si la flamme semble
2
de ½ % à 1 %.
2
NP 240013416 RÉV. A [15-08-2021]
et,
2
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