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INSTRUCTIONS DE SECURITÉ IMPORTANTES POUR
L'INSTALLATION
- ATTENTION - POUR LA SECURITÉ DES PERSONNES IL EST
IMPORTANT QUE TOUTES LES INSTRUCTIONS SOIENT SUIVIES
SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
1° - Ce livret d'instructions est adressé exclusivement à un personnel
spécialisé qui connaît les critères de construction et les dispositifs de
protection contre les accidents concernant les portails, les portes et les
grandes portes motorisés (s'en tenir aux normes et aux lois en vigueur).
2° - L'installateur devra délivrer à l'utilisateur final un livret d'instruction en
accord à la EN 12635.
3° - L'installateur avant de procéder à l'installation, doit prévoir l'analyse des
risques de la fermeture automatisée finale et la mise en sécurité des
points identifiés dangereux (en suivant les normes EN 12453/EN 12445).
4° - Le câblage des divers composants électriques externes à l'opérateur
(par exemple photocellules, clignotants, etc) doit être effectué selon la
EN 60204-1 et les modifications apportées à celle-ci dans le point 5.2.2
de la EN 12453.
5° - Le montage éventuel d'un tableau pour la commande manuelle du
mouvement doit être fait en positionnant le tableau de façon à ce que
la personne qui l'actionne ne se trouve pas en position de danger ; de
plus, il faudra faire en sorte que le risque d'actionnement accidentel des
boutons soit réduit.
6° - Tenir les commandes de l'automatisme (tableau, télécommande, etc.)
hors de portée des enfants. Les commandes doivent être placées à une
hauteur minimum de 1,5 m du sol et hors du rayon d'action des parties
mobiles.
7° - Avant l'exécution de toute opération d'installation, de réglage, d'entretien
de l'installation, couper le courant en agissant sur l'interrupteur
magnétothermique à cet effet, branché en amont de l'installation.
LA SOCIETE ALLMATIC N'ACCEPTE AUCUNE RESPONSABILITE pour
d'éventuels dommages provoqués par la non-observation dans l'installation,
des normes de sécurité et des lois actuellement en vigueur.
CONSERVER SOIGNEUSEMENT CES INSTRUCTIONS
1° - Si la centrale électrique ne dispose d'aucun interrupteur, il faut en installer
un de type magnétothermique en amont de cette dernière (omnipolaire avec
ouverture minimale des contacts correspondant à 3mm); la marque de cet
interrupteur devra être en conformité avec les normes internationales. Ce
dispositif doit être protégé contre toute remise en fonction accidentelle (ex.
en l'installant dans un coffre fermant à clé).
2° - En ce qui concerne la section et le type des câbles, le conseil de ALLMATIC
est celui d'utiliser un câble de type H05RN-F présentant une section
minimale de 1,5mm2 et, quoi qu'il en soit, de se conformer à la norme
IEC 364, ainsi qu'aux normes d'installation en vigueur dans le pays de
destination.
3° - Positionnement d'un éventuel jeu de photocellules : le faisceau des
photocellules ne doit pas être à une hauteur supérieure à 70 cm du sol et
20 cm du bord du vantail. Leur correct effectivité fonctionnement doit être
vérifié terminant l'installation, selon le point de la 7.2.1 de la EN 12445.
4° - Afin de satisfaire aux limites imposées par la norme EN 12453, si la force
d'impact dépasse la limite de 400N, il sera nécessaire de détecter une
présence sur la hauteur totale du portail (jusqu'à un maximum de 2,5m)
- Les cellules photo-électriques dans ce cas-ci doivent être s'appliquent
extérieurement entre les colonnes et intérieurement pour toute la course de
la pièce de mobil chaque 60÷70cm pour toute la taille de la colonne de la
porte jusqu'à un maximum de 2,5m (EN 12445 point 7.3.2.1) - exemple:
taille 2,2m de colonne = > 6 copies des cellules photoélectriques - 3
internes et 3 externes (meilleur si complet
Note : La mise à terre de l'installation est obligatoire. Les données figurant dans
le présent manuel sont fournies à titre purement indicatif. ALLMATIC se réserve
le droit de les modifier à tout moment, sans aucun préavis. Effectuer l'installation
en conformité avec les normes et les lois en vigueur.
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du
dispositif de synchronisme).
CONTRÔLE PRÉ-INSTALLATION
!! LE PORTAIL DOIT SE DÉPLACER SANS FROTTER !!
Note : Il est impératif d'uniformiser les caractéristiques du portail avec les
normes et les lois en vigueur. La porte peut être automatisée seulement si elle
est en bon état et si conforme à la norme EN 12604.
- Le vantail ne doit pas comporter de portillon intégré. Dans le cas contraire,
il sera opportun de prendre les précautions décrites au point 5.4.1 de la EN
12453 (interdire, par le biais d'un contact raccordé aux bornes adaptées de
la platine électronique, la mise en marche de l'automatisme si le portillon
est ouvert).
- Ne pas générer de zone d'écrasement (par exemple entre le vantail ouvert
et la balustrade).
- Outre les fins de course présents sur l'opérateur, il est nécessaire d'installer
des butées mécaniques fixes à l'extrémité de chaque course de sorte à arrêter
le portail en cas de dysfonctionnement des fins de course électriques. Pour
cela, les butées mécaniques doivent être dimensionnées de sorte à supporter
la poussée statique du moteur ajoutée à l'énergie cinétique du portail.
- Les poteaux du portail doivent avoir des glissières anti-déraillement sur la
partie supérieure, afin d'éviter tout décrochage accidentel.
Note: éliminer les arrêts mécaniques. Il ne doit pas y avoir d'arrêts mécaniques
au-dessus du portail car ils ne sont pas suffisamment sécurisés.
Parties à installer conformément à la norme EN12453
Personne experte
TYPE DE COMMANDE
(au dehors d'une zone
publique*)
homme présent
A
Commande en vue
C ou E
(es. capteur)
Commande hors
C ou E
de vue
(es. boîtier de
commande)
automatique
C et D, ou E
* exemple typique: fermetures qui n'ont pas d'accès à un chemin public
A: Touche de commande à homme présent (à action maintenue).
B: Sélecteur à clef à homme mort.
C: Réglage de la puissance du moteur.
D: Barre palpeuse et/ou autres dispositifs de limitation des forces dans les limites de la
norme EN12453- appendice A.
E: Photocellules.
CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
Suivre le tableau ci-dessous pour le câblage du moteur à l'unité de contrôle
DESCRIPTION
COLOUR
PHASE 1 Noir
PHASE 2 Marron
COMMUN Gris ou bleu
TERRE Jaune / vert
CONNEXION A TERRE
La mise à terre du système est obligatoire. Pour connecter le moteur au
système existant, utilisez la borne prévue connectée au fil jaune / vert
ENTRETIEN
Effectuer seulement par personnel spécialisé après avoir coupé l'alimentation.
Seulement quand le portail n'est pas en mouvement nettoyer périodiquement
la glissière afin d'en enlever les cailloux et autres saletés.
6-1624870
USAGE DE LA FERMETURE
Personne experte
Usage illimité
(zone publique)
B
non possible
C ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
rev.5
13/09/2022
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