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Carburant et lubrifiant
Au moment de l'ouverture du réservoir de carburant, il faut toujours dévisser
lentement le bouchon de réservoir et laisser la pression du réservoir s'équilibrer
avant d'enlever le bouchon.
Le carburant est un mélange de Super sans plomb 95 (exclusivement), et d'huile
minérale ou semi-synthétique spéciale pour moteurs 2 temps refroidis par air, de grande
marque.
Ne pas utiliser de carburant contenant du méthanol ou plus de 10 % d'éthanol.
Richesse du mélange recommandée ; 50 : 1 (2 %) selon la norme ISO-L-EGD (ISO/
CD13738), la norme JASO FC, FD et l'huile ECHO Premium 50 : 1.
- Ne pas faire le mélange directement dans le réservoir de carburant.
- Eviter de renverser du carburant ou de l'huile.
Toujours essuyer les projections de carburant.
- Manipuler le carburant avec précaution : il est hautement inflammable.
- Toujours stocker le carburant dans un récipient approprié.
Lubrifiant de chaîne
Un bonne lubrification de la chaîne pendant l'utilisation réduit le frottement entre la chaîne et
le guide-chaîne à sa valeur minimale, et assure une durée de fonctionnement plus importante.
A cet effet, utiliser uniquement de l'huile spéciale pour chaîne, de haute qualité.
Ne pas utiliser d'huile usagée ou recyclée pour éviter les problèmes de pompe à huile.
En cas d'urgence et pour une durée limitée, il est possible d'utiliser de l'huile moteur.
SAE 30... en été
SAE 10... en hiver ou pour couper du bois résineux
Fonctionnement d'hiver
REMARQUE
Pour un fonctionnement à température normale, replacer l'obturateur d'air à sa
position d'origine.
Le non-respect de cette consigne entraînera la surchauffe du moteur.
Placer l'obturateur d'air en position « temps froid » lorsque la température extérieure est
égale ou inférieure à 5 ºC.
1. Couvercle du filtre à air
2. Obturateur d'air
3. Position « temps froid » (tirer ; ouvert)
4. Position « temps chaud » (pousser ; fermé)
Utiliser l'obturateur d'air pour empêcher tout problème de carburateur en hiver.
Déposer le couvercle du filtre à air.
Tirer l'obturateur d'air pour le placer en position « temps froid ».
Pour un fonctionnement à température normale, replacer (pousser) l'obturateur d'air à sa
position d'origine.
Fonctionnement
ATTENTION
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