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Consejos de seguridad
• Está previsto para su uso únicamente en recintos cerrados
• ¡ATENCIÓN! El equipo, debido a sus características
funcionales, presenta cantos y puntas cortantes.
• Los LEDs integrados corresponden a la clase láser 1
según la norma EN 60825-1.
Indicaciones generales
• Las instrucciones de empleo forman parte integrante del
producto y, por este motivo, deben conservarse y entregar-
se al nuevo comprador en el caso de venta del producto.
• Para su eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funciones
El puente giratorio 74862 se puede utilizar en circulación tanto
en modo analógico como en digital. Para el empleo del propio
puente giratorio se requiere una unidad de control digital
adicional (mfx, MM o DCC). No se requiere una conexión
de tensión propia para el puente giratorio. Sin embargo, el
funcionamiento analógico del puente transbordador (solo con
72760) es posible solo con limitaciones. En el estado en que
se entrega se han previsto 2 grupos de 3 vías de enlace. El
puente giratorio se puede ampliar a un máximo de 30 vías de
enlace (paso entre vías de 12°) con el set de ampliación 74871.
Complementos
Los segmentos periféricos del puente giratorio se pueden
sustituir libremente y, por tanto, permiten una adaptación
óptima a la instalación de vías deseada (simplemente
extraer el segmento periférico hacia arriba apartándolo del
puente giratorio, página 4, imágenes 4).
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Con el set de ampliación 74871 es posible incorporar vías de
enlace adicionales al puente giratorio. Estas vías de enlace
se pueden convertir en una vía ciega, como en el modelo
real, también con la pieza terminal 24001.
El depósito circular de locomotoras (cocherón) 72886 se
puede montar a juego con el puente giratorio, junto a éste.
Las conexiones a las vías se han previsto para vías C de Märklin.
En maquetas de trenes con vías metálicas se puede emplear
como acceso a las vías también la vía de transición 24951 y en
maquetas de trenes con vía K la vía de transición 24922.
Conexión
El puente giratorio posee una conexión para control del pu-
ente giratorio a una unidad de control digital (p. ej., Central
Station 2/3) así como una conexión de vía para la alimenta-
ción de la vía en el puente giratorio (pág. 2, imagen 1). Los
dos perfiles de carril poseen conexiones independientes
de tal modo que se pueda conectar también un decoder de
señalización de respuesta (pág. 5, imagen 9). Si esto no se
desea, recomendamos interconectar ambas conexiones de
carril como se muestra en la imagen 1.
Las vías de enlace del puente giratorio se alimentan únicamente
desde las vías de la maqueta de trenes. No es posible la alimen-
tación de las vías de enlace a través de la plataforma giratoria.
Montaje
El puente giratorio se ha previsto para su montaje esca-
moteado en la maqueta de trenes. Para tal fin, se requiere
en la placa base una abertura circular con un diámetro
de como mínimo 292 mm y una altura mínima de 45 mm
para su funcionamiento (página 3, imagen 2). Se adjuntan
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