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Helington 600921 Notice Originale page 7

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culaire appelé syndrome de Raynaud ou « maladie des
doigts blancs ». Les symptômes peuvent inclure des
picotements, l'insensibilisation et le blanchiment des
doigts et sont habituellement provoqués par l'exposition
au froid. L'hérédité, l'exposition au froid et à l'humidité, le
régime alimentaire, la fumée et les habitudes de travail
sont tous des facteurs considérés comme contribuant
au développement de ces symptômes. Il n'existe actuel-
lement aucune preuve qu'un certain type de vibration ou
le degré d'exposition contribue réellement au dévelop-
pement de ce trouble. Certaines mesures, susceptibles
de réduire les effets des vibrations, peuvent être prises
par l'opérateur :
a) Garder le corps au chaud par temps froid. Pendant
l'utilisation, porter des gants afin de tenir les mains et
les poignets au chaud. Il a été établi que le froid est l'une
des principales causes du syndrome de Raynaud.
b) Après chaque période d'utilisation, faire des exercices
pour accroître la circulation sanguine.
c) Faire des pauses fréquentes. Limiter la durée d'expo-
sition quotidienne.
d) Garder l'outil bien entretenu, toutes les pièces de
fixation serrées et remplacer les pièces usées.
En cas d'apparition de l'un ou plusieurs des symptômes
décrits précédemment, cesser d'utiliser l'outil et consul-
ter un médecin.
5. Urgences
À l'aide du présent manuel d'instructions, familiarisez-
vous avec l'utilisation de cet appareil. Assimilez bien les
consignes de sécurité et suivez-les à la lettre. Cela per-
mettra de réduire les risques d'accidents.
a) Restez vigilant à tout instant lorsque vous utilisez
cet appareil. Vous serez ainsi en mesure d'anticiper les
risques et de les gérer. Une réaction rapide permet de
réduire les risques de dommages corporels et matériels.
b) En cas de dysfonctionnement, arrêtez le moteur et
débranchez le connecteur de la bougie. Faites regar-
der l'appareil par un professionnel qualifié et, le cas
échéant, faites-le réparer avant de le réutiliser.
c) En cas d'incendie, coupez le moteur et débranchez le
connecteur de la bougie. Si le bouton marche/arrêt de
l'appareil n'est plus accessible, prenez immédiatement
les mesures qui s'imposent pour éteindre l'incendie.
ATTENTION ! N'essayez en aucun cas d'éteindre
l'incendie avec de l'eau. Les feux de carburant
s'éteignent au moyen d'agents extincteurs spéciaux.
Nous vous recommandons de garder un extincteur
adéquat à portée de main dans la zone de travail.
6. Rangement et maintenance
Videz impérativement le réservoir de car-
burant avant de laisser l'appareil inutilisé
pour une longue période (plus de 30 jours)
et avant de le ranger pour l'hiver. Une fois le
réservoir vidé, démarrez le moteur et lais-
sez-le fonctionner au ralenti jusqu'à ce qu'il
s'arrête de lui-même afin de vidanger com-
plètement le carburateur.
Ceci permettra d'éviter la dégradation et
l'oxydation du carburant, évitant ainsi la
formation de vernis et de gommage dans
l'ensemble du circuit.
a) Si l'appareil n'est pas utilisé, avant tout travail d'entre-
tien, de nettoyage ou de remplacement d'accessoires, il
est indispensable que le moteur soit arrêté et que le fil
de bougie soit retiré. Rangez l'appareil non utilisé dans un
endroit sec et hors de la portée des enfants.
b) Utilisez exclusivement des pièces de rechange et des
accessoires fournis ou préconisés par le constructeur. Ne
tentez jamais de réparer l'appareil vous-même. En effet,
tous les travaux qui ne sont pas stipulés dans ce manuel
doivent être exclusivement confiés à des stations de ser-
vice après-vente autorisées par nos soins.
c) Protégez l'appareil contre l'humidité. L'appareil ne doit
être ni humide ni utilisé dans un environnement humide.
d) Lorsque l'on arrête le souffleur pour effectuer des
opérations d'entretien, pour inspecter ou pour l'entrepo-
ser, couper le moteur, débrancher le câble de la bougie
et s'assurer que toutes les parties mobiles sont à l'arrêt.
Laisser refroidir le souffleur avant d'effectuer toute inspec-
tion, réglage, etc.
e) Entreposer le souffleur dans un lieu où la vapeur de
carburant n'atteindra pas de flamme nue ou d'étincelle.
Toujours laisser refroidir le souffleur avant de l'entreposer.
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