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w) Ne dirigez pas le flux d'air vers une porte ou une fe-
nêtre ouverte.
x) Utilisez la machine à des heures raisonnables. Ne l'utili-
sez pas trop tôt le matin ou trop tard le soir afin de ne pas
déranger l'entourage. Référez-vous à la réglementation
locale en vigueur.
y) Mouillez légèrement la surface de travail lorsque les
conditions sont très poussièreuses.
3. Carburant et approvisionnement : sécurité de mani-
pulation
Faites preuve d'une grande prudence lors de la manipula-
tion des carburants. Ils sont inflammables et les vapeurs
sont explosives. Il convient de respecter les points sui-
vants :
• Consignes de sécurité
a) Le carburant étant extrêmement inflammable, il doit
toujours être manipulé avec précaution.
b) Toujours faire le plein de carburant à l'extérieur, loin de
toute flamme ou source d'étincelles. Ne pas inhaler les
vapeurs d'essence car elles sont toxiques.
c) Ne jamais ajouter de carburant lorsque le moteur est en
marche ou chaud.
d) Ne pas laisser l'essence ou l'huile entrer en contact
avec la peau.
e) Garder l'huile et l'essence à l'écart des yeux. En cas
d'éclaboussure d'huile ou d'essence dans les yeux, rincer
immédiatement avec de l'eau propre. Si l'irritation per-
siste, consulter immédiatement un médecin.
f) Nettoyer immédiatement tout carburant répandu.
g) En cas d'incendie lié au carburant, éteignez le feu à
l'aide d'un extincteur à poudre sèche.
• Mélange du carburant
a) Cet outil utilise un moteur deux temps qui nécessite le
mélange d'essence et d'huile 2 temps. Mélanger de l'es-
sence sans plomb 95 et de l'huile pour moteur 2 temps
dans un récipient propre homologué pour l'essence.
b) Le moteur est certifié pour fonctionner avec de l'essence
sans plomb pour automobiles, avec un indice d'octane de
90 ([R + M] / 2) ou plus. Attention, les moteurs 2 temps
ne sont pas compatibles avec le SP95 E10 présent
dans certaines stations-services. Veuillez vous renseigner
directement auprès de votre revendeur.
c) Ne pas utiliser de mélanges tout préparés des stations
service tels que ceux utilisés dans les motos, vélomoteurs,
etc. IMPORTANT : Afin de garantir la longévité du mo-
teur, il est impératif d'utiliser du mélange essence /
huile moteur 100% synthèse pour moteur 2 temps
(2,5%). Dans le cas d'une utilisation de mélange tout
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prêt spécial motoculture, s'assurer que celui-ci est
sans alkylat et qu'il est bien dosé à 2,5% avec une
huile 100% synthèse.
REMARQUE : En cas de difficultés de démarrage ou
de réglage, contacter l'assistance téléphonique au
04.71.61.13.91.
d) Utiliser une huile 2 temps 100% synthèse automé-
langeuse de haute qualité pour moteurs refroidis par air.
Ne pas utiliser d'huile automobile ou pour moteurs hors-
bord 2 temps. Ajouter 2,5% d'huile à l'essence. Ceci per-
met d'obtenir un mélange à 40:1.
e) Mélanger le carburant soigneusement avant chaque
approvisionnement. Mélanger en petites quantités. Ne
pas mélanger plus de carburant qu'il ne sera utilisé dans
une période de 30 jours.
f) N'utiliser que des conteneurs homologués.
• Remplissage du réservoir
a) Nettoyez le pourtour du bouchon de remplissage pour
éviter la contamination du carburant.
b) Desserrer le bouchon du réservoir lentement pour relâ-
cher la pression et éviter que le carburant s'échappe.
c) Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de carburant
ou ajouter du carburant en laissant en fonctionnement
le moteur. Laisser refroidir le moteur et les éléments du
système d'échappement avant de se réapprovisionner en
carburant.
d) Versez le carburant dans le réservoir avec précaution.
Ne remplissez pas trop le réservoir. Eviter de répandre
du carburant. Toujours arrêter le moteur avant de faire le
plein de carburant. Ne jamais remplir le réservoir d'une
machine lorsque le moteur tourne ou est chaud. S'éloi-
gner d'au moins 5 m du point d'approvisionnement avant
de lancer le moteur. Ne pas fumer !
e) Remettez toujours en place le bouchon du réservoir de
carburant et resserrez-le bien après avoir refait le plein.
f) Si vous renversez du carburant, n'essayez pas de dé-
marrer le moteur mais éloignez le souffleur des écoule-
ments accidentels avant de démarrer.
g) Ne jamais se réapprovisionner en carburant dans un
local fermé.
h) Ne jamais abriter le souffleur ou le conteneur de carbu-
rant dans un local où se trouve une flamme nue comme
celle d'un chauffe-eau.
i) Si l'on vidange le réservoir de carburant, il convient de
le faire à l'extérieur.
4. Vibrations
Il a été rapporté que, chez certaines personnes, les
vibrations produites par les outils portatifs motorisés,
peuvent contribuer au développement d'un trouble vas-
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