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Les langues disponibles
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Mémorisation des trims
Description
Cette fonction permet de programmer les
différents trims de la profondeur, direction
et ailerons. L'émetteur enregistre ces
modifications
Throttle hold
Description
La fonction "Trottle Hold"
peut être programmée
suivant son propre choix.
Cette valeur peut varier
de 0% à 100% de la plage
de gaz normale.
Portée de l'émetteur
Description
Cette fonction permet de diminuer la
puissance de votre émetteur afin d'en
vérifier la portée
Copie sans fil
Description
L'émetteur permet d'échanger ses don-
nées avec un autre émetteur du même
type.
Sécurité de l'interupteur D
Avertissement rapide lors d'une erreur d'utilisation .Si vous allumez votre émet-
teur avec l'interrupteur 3D activé, l'écran affichera « 3D » en clignotant ainsi
qu'un avertissement sonore. Dans ce cas replacez l'interrupteur 3D en position
normale.
Protection de l'interrupteur « Throttle Hold »
Avertissement rapide lors d'une erreur d'utilisation .
Si vous allumez votre émetteur avec l'interrupteur « Throttle Hold » activé,
l'écran affichera « HOLD » en clignotant ainsi qu'un avertissement sonore.
Dans ce cas replacez l'interrupteur « HOLD » en position normale.
Synchronisation du récepteur
Nécessaire pour établir la communication entre l'émetteur et le récepteur.
Effectuez cette synchronisation lors de la première utilisation du récepteur. Il
est nécessaire de tenir l'émetteur et récepteur à 0,5 mètres de distance afin
d'éviter toute influence d'un autre émetteur pendant la synchronisation.
Instructions :
Eteignez l'émetteur et le récepteur. Tirez vers vous l'interrupteur d'écolage SW
(E) tout en allumant l'émetteur. L'écran LCD de l'émetteur affichera « S-H »
en clignotant ainsi qu'un bruiteur émettra un signal sonore. Allumez ensuite le
récepteur et tenez celui-ci à proximité de l'émetteur. Après quelques secondes
les servos effectueront un léger mouvement pour indiquer que l'émetteur et
récepteur sont synchronisé.
Les commandes que donnez à l'émetteur seront transmis au récepteur et aux
servos.
J6 transmitter
Etapes des opérations
1. Allumez l'émetteur
2. Poussez la touche A pendant une seconde et le signe d'inversion & les chiffres des
canaux "123456" clignoteront
3. Tournez D jusqu'à ce que les indications des trims de la profondeur, direction et
ailerons clignotent.
4. Poussz la touche A ou C, un seul trim clignotera maintenant.
5. Tournez D pour sélectionner le trim désiré
6. Poussez sur A ou C pour confirmer
7. Tournez D pour sélectionner le subtrim désiré.
8. Poussez C pour confirmer
7. Poussez B pour retourner à la page précédente du Menu.
Etapes des opérations
1. Allumez l'émetteur
2. Poussez la touche A pendant une seconde et le signe d'inversion & les chiffres des
canaux "123456" clignoteront
3. Tournez D jusqu'à ce que la lettre "f" clignote.
4. Poussez A ou C, et 3 digits apparaitront en clignotant.
5. Tournez D pour programmer la valeur du "Throttle Hold".
(Poussez A pour programmer la valeur standard)"
6. Poussez C pour sauvegarder et pour entrer dans la mémoire du trim.
7. Poussez B pour retourner à la page précédente du Menu.
Etapes des opérations
1. Allumez l'émetteur
2. Poussez la touche A pendant une seconde et le signe d'inversion & les chiffres des
canaux "123456" clignoteront
3. Tournez D jusqu'à ce que les lettres "P-H" ou "P-L" clignotent.
4. Poussez A ou C, et "P" apparaitra.
5.Tournez D pour sélectionner ""L "" (Faible) ou ""H"" (Haut) .
6. Poussez C pour sauvegarder .
7. Poussez B pour retourner dans le Menu.
Etapes des opérations
1. Allumez l'émetteur
2. Poussez la touche A et B simultanément pendant une seconde. Sur l'écran clignoter-
ont "MODE" et l'icône du type de modèle (avion ou hélicoptère)
3. Tournez D jusqu'à ce que les lettres "C P" clignotent.
4. Poussez A ou C pour confirmer.
5. Tournez D pour sélectionner "A " ou "5"
6. Poussez C pour démarrer la transmission (recevoir/envoyer) des données .
7. Pendant que l'emmetteur envoie ou recoit les données, "-----------" apparaitra sur
l'écran, indiquant que le copiage est en cours
8. Poussez B pour retourner dans le Menu.
9. Procédez de la même façon pour transmettre les données à un autre émetteur."
Interrupteur Mode 1 et Mode 2
L'émetteur possède un interrupteur de basculement de Mode1/Mode2 en son
dos. Détachez le couvercle au dos de l'émetteur et basculez l'interrupteur dans
le Mode désiré. Allumez ensuite l'émetteur et vérifiez que toutes les fonctions
électroniques (mixages et fonctions) et mécaniques correspondent au Mode
choisi. L'écran LCD affichera également le Mode 1 ou 2, pour confirmation.
Attention:
1. Poussez toujours l'interrupteur de basculement complètement vers le haut
ou vers le bas.
2. L'émetteur doit toujours être éteint lors du changement de Mode.
3. Replacez le couvercle de protection en place .
Extinction automatique de l'émetteur.
L'émetteur est pourvu d'un programme de sécurité lorsque celui-ci n'est
pas utilisé pendant un long laps de temps. L'éclairage rétro de l'écran LCD
s'éteindra automatiquement après 30 secondes et l'émetteur se mettra en
Mode repos après 5 minutes. La tension de la batterie de l'émetteur est affiché
sur l'écran. Lorsque la tension de l'émetteur est trop basse celui-ci émet une
alarme sonore ainsi qu'un clignotant sur l'écran. Remplacez les batteries im-
médiatement.
Protocole de communication.
Nos émetteurs sont compatibles avec nos autres émetteurs du même type. Si
nécessaire effectuer une nouvelle synchronisation lors d'un échange.
copyright © 2012 BMI
Instructions
La valeur du subTrim varie entre -100% tôt +100%
Instructions
Instructions
Vous pouvez diminuer la puissance de l'émetteur
(L) = Low = Faible
(H)= High= Haut
La valeur standard est H (Haute).
Attention: NE JAMAIS voler lorsque la faible puissance
est programmée.
Un bruiteur sonore avertira lorsque la puissance
faible est programmée. Lors de la remise en marche
de l'émetteur le puissance normale est rétablie
automatiquement.
Instructions
(A) signifie "RECEVOIR" une copie
(5) signifie "ENVOYER" une copie
Veillez que les deux émetteurs soient proche l'un de
l'autre.
Contrôlez toujours que la copie à bien été reçue.
Ne volez jamais sans vous être assuré que la copie
est parfaite à 100%
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