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Mémorisation des Trims
Description
Cette fonction permet de programmer les
différents trims de la profondeur, direction
et ailerons. L'émetteur enregistre ces
modifications
B) Instructions pour Hélicoptères
Vous pouvez programmer différents paramètres de l'émetteur J6 pour les hélicoptères:
Type de modèle, inversion du sense des servos, choix CCPM , choix dual-rate, mixage des
ailes, installation des courbes, trim...
L'illustration vous donne un aperçu des interrupteurs nécessaires pour ces programmations.
Type de modèle
Description
Choix entre : Avion ou hélicoptère
ATTENTION !!! : De nombreux paramè-
tres décrits ci-après sont spécifique pour
hélicoptères et ne fonctionneront que si
l'émetteur est ainsi programmé.
Type de plateau cyclique
Description
Ce émetteur peut être programmé pour
deux types de plateau cyclique CCPM 90°
ou CCPM 120°
Inversion du sense des servos
Description
Contrôlez si le sens de rotation de chaque
canal est correct.
6
copyright © 2012 BMI
Etapes des opérations
1. Allumez l'émetteur
2. Poussez la touche A pendant une seconde et le signe d'inversion & les chiffres des
canaux "123456" clignoteront
3. Tournez D jusqu'à ce que les indications des trims de la profondeur, direction et
ailerons clignotent.
4. Poussz la touche A ou C, un seul trim. clignotera maintenant.
5. Tournez D pour sélectionner le trim désiré
6. Poussez sur A ou C pour confirmer
7. Tournez D pour sélectionner le subtrim désiré.
8. Poussez C pour confirmer
7. Poussez B pour retourner à la page précédente du Menu.
Etapes des opérations
1. Allumez l'émetteur
2. Poussez la touche A et B simultanément pendant une seconde. Sur l'écran clignotera
"MODE" et l'icône du type de modèle (avion ou hélicoptère)..
3. Tournez D jusqu'à ce que "MODE" et l'icône du type de modèle (avion ou hélicop-
tère) clignotent ensemble.
4. Poussez ensuite sur touche A ou C, tandis que l'icône continue à clignoter
5. Tournez D pour sélectionner le modèle. (avion ou hélicoptère)
6. Poussez la touche C afin de paramétrer le type modèle choisi.
7. Poussez ensuite B pour quitter le Menu de programmation.
Etapes des opérations
1. Allumez l'émetteur
2. Poussez la touche A et B simultanément pendant une seconde. Sur l'écran clignotera
"MODE" et l'icône du type de modèle (avion ou hélicoptère)..
3. Tournez D jusqu'à ce que "MODE" et l'icône du plateau cyclique (cercle) clignotent
ensemble.
4. Poussez ensuite sur touche A ou C, tandis que "MODE" s'affiche constamment,
l'icône du plateau cyclique continue à clignoter.
5. Tournez D pour sélectionner le plateau cyclique désiré.
6. Poussez la touche C pour confirmer et continuer dans le Menu.
7. Poussez B pour quitter le Menu.
Etapes des opérations
1. Allumez l'émetteur
2. Poussez la touche A pendant une seconde et le signe d'inversion & les chiffres des
canaux "123456" clignoteront
3. Poussez A ou C jusqu'à ce que les lettres "REV/NOR" clignotent.
4. Tournez D afin de sélectionner le canal que vous désirez inverser.
5. Poussez C pour confirmer le canal.
6. Tournez D afin de choisir le sens de rotation : REV ou NOR.
7. Poussez la touche C pour confirmer et changer un prochain canal.
8. Poussez B pour quitter le Menu.
Instructions
La valeur du subTrim varie entre -100% tôt +100%
Instructions
Vous avez le choix entre deux types de modèles,
avions ou hélicoptères. Un changement du type de
modèle remettra les paramètres d'usine à défaut.
Soyez prudent lors de l'utilisation de cette fonction
et si vous n'êtes pas certain, ne poussez pas sur la
touche C afin de ne pas effacer les paramètres. Lor-
sque vous avez modifié le type de modèle vous devez
éteindre et rallumez l'émetteur afin de mémoriser les
modifications.
Instructions
Vous avez le choix entre deux types de plateau
cyclique dans reprogramme:
CCPM 120°
CCPM 90°
Instructions
Le programme affiche les paramètres présents et il
est nécessaire de pousser la touche C pour mémoriser
les nouveaux paramètres.
Lorsque vous modifiez NOR ou REV sur un canal ,
cette modification est immédiatement modifiée sur
l'hélicoptère. Soyez donc prudent lors de l'inversion
du canal des gaz. Nous vous conseillons de démonter
les pales principales lors de l'inversion du canal des
gaz et d'effectuer un second contrôle.
J6 transmitter
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