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· Conserver l'essence dans un bidon propre et spécifique pour l'utilisation avec un bouchon inséré
dans le conteneur.
· S'assurer que le bidon avec le lequel vous verserez l'essence soit propre et sans rouilles ou corps
étrangers.
IMPORTANT:
Un bouchon de protection de poussière pourrait se trouver dans l'ouverture du bidon.
L'enlever et le jeter si vous en trouvez un.
Toujours remplir le réservoir à l'extérieur et utiliser un entonnoir ou un bouchon afin d'éviter qu'il soit versé
Remplir le réservoir d'essence avec essence fraîche, propre et sans plombs
.Ne jamais complètement remplir le réservoir. Remplir le réservoir à au moins 1.5 cm du haut pour
s'assurer qu'il y ait de la place pour l'expansion du carburant.
.Contrôler de sécher tout l'essence versé accidentellement avant d'allumer le moteur.
Démarrage du moteur
1. Connecter le câble de la bougie sur celle-ci. S'assurer que l'anneau de métal à l'extrémité du câble
de la bougie (à l'intérieur de la pipette de la bougie) soit fixé très solidement à la cosse de la bougie
2. Vérifier que la commande de la spirale et de conduite soient désengagés (position libre)
3. Déplacer l'accélérateur en position "FAST" (Rapide). Entrer la clé de contact dans la fissure. Bien la
rentrer dans le commutateur, afin qu'elle tourne lorsqu'elle est insérée correctement. Sinon ne pas
tourner la clé.
NOTEZ BIEN : Le moteur ne peut pas être démarré sans que la clé soit complètement insérée dans
l'interrupteur d'allumage.
Démarrage électrique
1. Tourner la commande du starter en position FULL (démarrage à froid).
NOTEZ BIEN : si le moteur est déjà chaud, placer la commande du starter sur OFF au lieu de FULL.
2．Appuyer sur le bouton deux ou trois fois avant le démarrage à froid, en vérifiant bien de couvrir l'orifice
servant à la ventilation placé au centre lorsque vous appuyer dessus.
ATTENTION :
NE PAS utiliser le dispositif d'amorçage pour rallumer un moteur chaud après un court arrêt.
IMPORTANT : Rappuyer sur le starter peut être nécessaire si la température dépasse sous les -9°C.
3. Serrer la poignée de l'amorçage par cordon et tirer doucement sur la corde.
4. Tirer la poignée du starter d'un coup sec et rapide. Ne pas relâcher la poignée et attendre qu'elle
rentre à nouveau. Tenir solidement la poignée du starter jusqu'à ce qu'elle ne rentre.
5. Vu le moteur chaud, tourner lentement la commande de l'air sur OFF. Si le moteur a tendance à
tourner trop rapidement positionné sur FULL et ensuite de nouveau lentement sur la commande OFF.
NOTEZ BIEN : Laissez le moteur se réchauffer quelques minutes après le démarrage, le moteur ne
travaillera pas au maximum de ses capacités jusqu'à ce qu'il n'ait atteint la température idéale.
Arrêt du moteur
Laisser le moteur en fonction pendant quelques minutes avant de l'arrêter pour pouvoir permettre au
moteur un nettoyage afin d'éviter une congélation possible du starter, procéder comme il suit :
FONCTIONNEMENT DE LA FRAISE
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