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Procédure pour diminuer la pression du système de carburant
ATTENTION ! Assurez-vous de savoir comment réarmer le circuit avant d'effectuer cette
manipulation.
1. Ne pas fumer.
2. Porter des lunettes de sécurité.
3. Disposer d'un extincteur à poudre chimique (classe B) à portée de la main.
4. Enlever le bouchon de carburant lorsque le moteur est désactivé.
5. Désactiver la pompe à carburant comme spécifié par le manuel d'entretien du fabricant.
6. Sur certains véhicules, une méthode pour désactiver la pompe à carburant consiste à
enlever le fusible de la pompe à carburant. Mais sur d'autres véhicules, enlever le fusible
désactive les injecteurs de carburant ou le système d'allumage. Une autre méthode de
désactivation doit alors être utilisée. Consulter le manuel d'entretien du fabricant
7. Certains véhicules possèdent deux pompes à carburant. S'assurer que les deux sont
désactivées.
8. Tourner la clé de contact et démarrer le moteur.
9. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale.
10. Essayer de redémarrer le moteur pendant 3 à 5 secondes. Pour les voitures avec
relâchement de pression à interrupteur à inertie, activer le démarreur pendant 15 secondes
pour soulager la pression du carburant.
11. Tourner la clé de contact.
3. Utilisation
Tous les essais de pression doivent être effectués au ralenti, sur le côté haute pression
du système.
1- Lorsque le moteur est arrêté, localiser la valve de pression (vanne Schrader) et fixer la
jauge de pression de carburant. S'il n'y a pas de vanne Schrader et si le système doit
être ouvert, la pression résiduelle doit être libérée avant que les raccords ne soient
desserrés pour empêcher l'essence d'être pulvérisée et ainsi éviter des blessures aux
yeux ou un incendie. Connecter le testeur en utilisant le raccord adapté et le bon point
d'accès. Enrouler toujours un torchon autour du raccord avant de desserrer.
2- Le kit comprend des raccords Banjo standard. Si le véhicule dispose de raccord banjo
non-standard, une ou plusieurs rondelles sera nécessaire de part et d'autre du raccord.
3- Connecter ou installer le manomètre en utilisant les adaptateurs adaptés. Réactiver la
pompe à carburant et démarrer le moteur. Vérifier qu'il n'y a pas de fuite. Si vous
SODISE ZA Stang ar Garront 29150 Châteaulin
NIU 71229 V.1.0
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