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9. Tourner la roue jusqu'à ce que les indicateurs soient allumés comme illustré ci-
dessous.
10. Placer une marque au point haut (12 heures) sur la jante.
11. Démonter la roue de l'appareil et à l'aide d'un démonte-pneu, tourner le pneu afin
de faire correspondre les marques de la jante et du pneu. Monter la roue sur
l'appareil à la même position.
12. Baisser le capot de protection et appuyer sur « START ».
Si leurs valeurs de balourd sont plus proches, la fonction est un succès.
Si leurs valeurs sont plus distantes, refaire la procédure.
7.7. Inspection de la roue
Dans certains cas, il est nécessaire d'inspecter la roue lorsque celle-ci est en rotation.
Le capot doit être levé pour mener à bien cette inspection.
ATTENTION
La rotation de la roue sans le capot de protection est très dangereuse.
1. Appuyer sur « F » et « START » en même temps pour mettre la roue en rotation
pendant 8 secondes.
7.8. Arrêt
1. Tourner le contacteur de mise sous tension dans le sens antihoraire.
L'appareil s'éteint.
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Notice Originale – Manuel de l'utilisateur
Équilibreuse VL
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