Publicité
7.5. Équilibrage (pour mode « ALU-S »)
1. Régler les paramètres de la roue :
a. Pour « aI », pointer la pige comme illustré au point « al » et lire la valeur sur la
pige.
Régler la valeur « aI » avec les boutons de sélection de « a ».
b. Pour « aE », pointer la pige comme illustré au point « aE » et lire la valeur sur la
pige.
Régler la valeur « aE » avec les boutons de sélection de « b ».
c. Utiliser le compas de mesure pour mesurer la valeur de « dI ».
Régler la valeur « dI » avec les boutons de sélection de « d ».
d. Utiliser le compas de mesure pour mesurer la valeur de « dE ».
Par défaut, « dE » = 0.8 x « dI »
Régler la valeur « dE » en restant appuyé sur « ALU » et en utilisant les boutons
de sélection de « d ».
2. Baisser le capot de protection et appuyer sur « START ».
La roue se met à tourner et s'arrête au bout de 8 secondes.
Les deux afficheurs indiquent les balourds des plans intérieur et extérieur
correspondants.
Les balourds affichés sont arrondis à 5 grammes. Afin de connaître la valeur précise
des balourds, appuyer sur « FINE ».
Appuyer sur « C » pour afficher séquentiellement les paramètres de roue.
Si les paramètres de la roue saisis précédemment sont incorrectes, modifier ces
paramètres et appuyer sur « C ». Les balourds sont recalculés automatiquement.
3. Tourner la roue jusqu'à ce que l'indicateur de position du balourd du plan intérieur
soit entièrement allumé.
4. Coller une ou plusieurs masses au point haut de la jante (12 heures). La somme des
masses ajoutées doit correspondre à la valeur du balourd indiquée sur l'afficheur
du balourd du plan intérieur.
5. Tourner la roue jusqu'à ce que l'indicateur de position du balourd du plan extérieur
soit entièrement allumé.
18
Notice Originale – Manuel de l'utilisateur
Équilibreuse VL
Publicité
