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SRAM RockShox SID 2006 Guide D'entretien page 13

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POIDS DU CYCLISTE
<120 lb (54 kg)
120-140 lb (54-64 kg)
140-160 lb (64-73 kg)
160-180 lb (73-82 kg)
>180 lb (82 kg)
P
D
URE
ELITE
C
ONTROL
1/2 Full
VOLUME EN HAUT
3cc/ml
P
D
URE
ELITE
C
ONTROL
Full
(fill from bottom of tube)
VOLUME EN HAUT
3cc/ml
F U I T E D ' A I R
·
Examinez les joints toriques du piston à air. Remplacez-les si nécessaire.
·
Pour éviter une fuite d'air, retirez le capuchon supérieur Dual Air et vérifiez le niveau d'huile à l'intérieur de la chambre à air, après 25 à 50 heures
d'utilisation. S'il y a très peu ou pas du tout d'huile sur le joint torique du piston à air, versez entre 3 et 5 ml d'huile RockShox dans la chambre
des ressorts Air. L'huile permet de maintenir le joint d'étanchéité à l'air lubrifié.
·
Examinez la valve Schrader. Remplacez-la si elle est endommagée ou ne fonctionne pas correctement. Nettoyez-la si elle est encrassée.
P E R T E O U VA R I AT I O N D ' A M O R T I S S E M E N T
·
Examinez tous les joints toriques des amortisseurs. Remplacez-les et lubrifiez-les correctement.
·
Examinez le volume d'huile de l'amortisseur. Retirez le capuchon supérieur de l'amortisseur/l'ensemble amortisseur de compression. Ajoutez
ou enlevez de l'huile au besoin.
· Commande à distance : examinez la tension du câble de commande à distance. Il se peut que le câble se détende. Desserrez la visserie et le câble
de tension et resserrez. Faites un essai. Réglez-le au besoin.
J E U A U N I V E A U D E S B A G U E S D E G U I D A G E
·
Examinez les bagues de guidage et remplacez-les si elles sont usées. Un usage fréquent détériore les bagues de guidage ; elles doivent donc être
remplacées après environ 100 à 200 heures d'utilisation, selon votre style de pilotage, les conditions et la durée d'utilisation et votre poids. Si
vous roulez beaucoup, vérifiez-les !
·
Reportez-vous au " Guide d'installation des bagues de guidage " sur www.rockshox.com pour la procédure à suivre.
F U I T E D ' H U I L E
·
Examinez le joint torique du piston à air en cas d'une éventuelle dérivation d'air. En cas de perte de pression d'air répétée, l'air risque de causer
une fuite d'huile au niveau du joint d'étanchéité gauche.
·
Examinez les rondelles des boulons de tige. Remplacez-les si elles sont usées ou endommagées.
·
Examinez les joints toriques des capuchons supérieurs. Remplacez-les s'ils sont déchirés ou entaillés.
PN 95.4015.006.000, R
EV
POSITIVE (HAUT)
70-80 psi
80-100 psi
100-120 psi
120-140 psi
140-160 psi
FOURREAUX DROIT SID R
/M
OTION
VISCOSITE
5 wt
SID R
VISCOSITE
15 wt
SID T
/W
EAM
/M
OTION
VISCOSITE
5 wt
SID T
/W
EAM
VISCOSITE
15 wt
G U I D E D E D É PA N N A G E
A
A I R
PRESSION D'AIR
NÉGATIVE (BAS)
(RÉGLAGE CROSS-COUNTRY)
70-80 psi
80-100 psi
100-120 psi
120-140 psi
140-160 psi
H U I L E
D
ACE
UAL
VOLUME AU FOND
10cc/ml
D
A
L
L
ACE
UAL
IR
EFT
EG
VOLUME AU FOND
10cc/ml
C
D
A
R
ORLD
UP
UAL
IR
IGHT
VOLUME AU FOND
10cc/ml
C
D
A
L
ORLD
UP
UAL
IR
EFT
VOLUME AU FOND
10cc/ml
Guide d'entretien SID 2006
NÉGATIVE (BAS)
(RÉGLAGE COMPETITION)
40-60 psi
60-80 psi
80-100 psi
100-120 psi
120-140 psi
A
IR
VISCOSITE
15 wt
VISCOSITE
15 wt
L
EG
VISCOSITE
15 wt
L
EG
VISCOSITE
15 wt
13

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