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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Procédure de démarrage
Débrayer l'inverseur
Débrayer l'inverseur. Pour ce faire, positionnez le/les levier(s) de com-
mande en position point mort (neutre) sur tous les postes de commande.
Commande à levier double : Contrôlez également que la commande
d'accélération est en position de ralenti.
Mettre sous tension
Mettez sous tension en tournant la clé de contact en position I.
Contrôlez les témoins d'avertissement et les
diodes
À chaque fois que la tension est mise, tous les témoins et diodes s'allu-
ment sur le poste de commande principal. Vérifiez que tous les témoins
et diodes fonctionnent.
Si le bateau comporte plus d'un poste de commande, le contrôle des
lampes se fera uniquement après avoir activé les postes concernés.
Activer le poste de commande et verrouiller
le système
Appuyez sur le bouton d'activation au moins une seconde. Lorsque le
bouton est relâché, la lampe s'allume pour confirmer que le poste de
commande est activé.
N. B ! Si la lampe clignote, le poste de commande n'est pas activé du
fait que le/les levier(s) de commande n'est/ne sont pas en position point
mort (neutre) ou que le système est verrouillé sur un autre poste.
Si le bateau comporte plus d'un poste de commande, le système peut
être verrouillé de manière que les manœuvres sont possibles unique-
ment à partir du poste de commande activé Appuyez sur le bouton
d'activation encore une seconde pour verrouiller le système. L'icône
verrou s'allume pour confirmer.
Pour déverrouiller le système, appuyez sur le bouton d'activation du-
rant une seconde. Ceci n'est possible qu'à partir d'un poste de com-
mande activé.
Démarrage du moteur
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