Atlas Copco RH 571 Manuel D'instructions page 139

RH 571, 572, 658
Prima di iniziare la manutenzione sulla macchina,
♦
pulirla per evitare l'esposizione a sostanze
pericolose. Vedere "Rischi correlati alla polvere e
ai fumi"
Utilizzare esclusivamente ricambi originali.
♦
Eventuali danni o guasti dovuti dall'uso di ricambi
non originali non sono coperti da Garanzia o
Responsabilità sul Prodotto.
♦ In caso di pulizia delle parti meccaniche con un
solvente, rispettare tutte le norme di sicurezza
vigenti e accertarsi che vi sia una ventilazione
adeguata.
♦ Per la manutenzione completa della macchina,
rivolgersi al proprio centro di assistenza
autorizzato.
♦ Dopo ogni intervento, controllare che il livello di
vibrazione della macchina sia normale. In caso
contrario, contattare l'officina autorizzata di zona
per ulteriori istruzioni.
Differenza tra parti originali e
parti non originali
Al momento di acquistare un ricambio, la prima cosa
da fare è verificare che il ricambio sia originale Atlas
Copco. Le parti sono quasi sempre identificabili.
Le parti della perforatrice riportano solitamente sia
la marcatura del numero della parte sia la marcatura
di identificazione di Atlas Copco, ovvero un cerchio
che racchiude una perforatrice. In alcuni casi la parte
riporta soltanto il cerchio o il codice.
Le parti in gomma e le parti in plastica solitamente
non sono marcate.
I concorrenti che copiano le nostre parti spesso
marcano soltanto le parti più importanti e costose.
Alcune parti riportano soltanto il codice della parte,
mentre altre hanno anche una marcatura di
identificazione sotto forma delle iniziali del nome del
produttore. I codici sulle parti non originali vengono
solitamente stampigliati a mano, producendo
irregolarità. I numeri delle parti stampigliati da Atlas
Copco sono regolari e le cifre hanno tutte le stesse
dimensioni. Inoltre, la profondità delle cifre e la
spaziatura tra di esse sono le stesse in ogni gruppo.
© 2012 Atlas Copco Construction Tools AB | No. 9800 0970 90b | 2012-08-13
Istruzioni originali
Istruzioni per la sicurezza e per l'uso
Giornaliera
Prima di accingersi alla manutenzione o alla
sostituzione dell'utensile di inserimento su macchine
pneumatiche, disinserire sempre l'alimentazione
dell'olio e spurgare la macchina premendo il
dispositivo di avviamento e arresto, scollegare quindi
il tubo flessibile pneumatico dalla macchina.
♦ Pulire ed ispezionare la macchina e le sue funzioni
ogni giorno prima di iniziare il lavoro.
♦ Eseguire un'ispezione generale per verificare che
non vi siano perdite o danni.
♦ Controllare che il nipplo dell'aria in ingresso sia
serrato e che il raccordo a baionetta non sia
danneggiato.
♦ Verificare il funzionamento dell'acceleratore.
Controllare che si muova liberamente su e giù.
♦ Verificare il funzionamento del trattenitore.
Accertarsi che blocchi la punta di perforazione.
Sostituire immediatamente i pezzi danneggiati.
♦
Sostituire tempestivamente i componenti usurati.
♦
Controllare i bulloni passanti della macchina.
♦
Accertarsi che siano serrati.
Se la macchina è dotata di un silenziatore,
♦
controllare il danno.
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