Armazenamento; Recomendações Sobre Combustível - Active MS 8400 Manuel D'utilisation

VELA
A vela deve ser retirada do motor e inspeccionada depois de cada cinquenta (50) horas de uso. Os eléctrodos
podem ser limpos com uma escova metálica. Ajuste a tolerância em 0,7 – 0,8 mm (ver desenho). Substitua a
vela no caso de esta ficar suja com óleo.
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PRECAUÇÃO!
O aperto correcto da vela situa-se entre 13,6 e 16,3 Nm. Não a aperte demasiado.
Aletas de Refrigeração do Cilindro
Passagem livre do fluxo de ar através das aletas de refrigeração do cilindro é necessária para prevenir o mau desempenho do motor e redução da vida útil do
motor. Verifique regularmente e limpar todos os detritos das aletas de refrigeração. Um revendedor autorizado deve ser contatado para este serviço.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
O filtro de combustível deve ser limpado e inspeccionado para danos após cada vinte (20) horas de
utilização. O filtro de combustível é instalado no tubo de captura de combustível dentro do depósito de
combustível. Afrouxe a abraçadeira e retire o filtro de combustível. Para limpar o filtro de combustível, retire-o
do tubo de combustível e lave-o com um solvente de segurança. Inspeccione e limpe o depósito de
combustível antes de reinstalar o filtro de combustível. Sempre troque um filtro de combustível defeituoso.
SILENCIADOR E COMPARTIMENTOS DE SAÍDA
O silenciador deve ser retirado e inspeccionado após cada cinquenta (50) horas de uso. Ao mesmo tempo, é necessário limpar e inspeccionar os
compartimentos de saída dos gases de combustão. Este tipo de assistência deve ser pedido a um DISTRIBUIDOR AUTORIZADO.
LIMPEZA E AjUSTES GERAIS
O soprador oferece um desempenho máximo durante muitas horas no caso de ser submetido à manutenção adequada. Uma boa manutenção inclui a
revisão periódica de todas as peças de fixação para garantir que estas estão devidamente apertadas e a limpeza da máquina inteira. Entre em
contacto com um distribuidor autorizado para receber sugestões sobre a manutenção adicional.
O PARA-CHISPAS
1. Retire o parafuso do silenciador.
2. Extraia o para-chispas do silenciador e depois limpe-o, escovando.
3. Volte a colocar o para-chispas no silenciador.
4. Aperte o parafuso de forma segura.
Para armazenar o soprador por um longo período de tempo, comece por realizar todos os procedimentos de manutenção corrente e as reparações
necessárias. Desligue do carburador a linha de fornecimento de combustível e prima o bolbo de escorva até deixar de sair combustível da linha de
retorno de combustível.
Ligue o motor e deixe-o funcionar até parar. Puxe o cabo de arranque algumas vezes para eliminar todo o excesso de combustível do motor. Retire a
vela e insira uma pequena quantidade de óleo no interior do cilindro. Puxe lentamente o cordão de arranque e leve o êmbolo para a posição mais
próxima possível do orifício da vela. Instale novamente a vela. Aplique uma camada fina de óleo sobre todas as superfícies metálicas e armazene o
soprador num local seco.
COMBUSTÍVEL
Grau de octanas
O grau de octanas de uma gasolina é a medida da sua resistência aquando da "detonação".
Recomenda-se usar pelo menos 87 octanas, de acordo com o índice de octanas. Este índice de octanas está afixado nas estações de serviço.
NOTA:
• Caso verifique a ocorrência de "golpes ou martelagem da válvula", utilize uma marca diferente de gasolina ou gasolina com um número de octanas mais alto.
MISTURA DE ÓLEO PARA O MOTOR DE 2 TEMPOS
NOTA:
• Não misture directamente a gasolina e o óleo no depósito de combustível.
• A qualidade lubrificante desta mistura sofre uma deterioração rápida.
• Não utilize gasolina que tenha estado guardada durante mais de dois meses.
• Para garantir um arranque adequado em ambientes a baixas temperaturas, deve usar um combustível fresco formulado para o Inverno.
PRECAUÇÃO: O motor é enviado sem combustível.
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ARMAZENAMENTO

RECOMENDAÇÕES SOBRE COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
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A gasolina é extremamente inflamável e pode ser
explosiva em determinadas condições. Rode o
interruptor de arranque do motor para a posição
DESLIGAR (OFF). Não fume. Certifique-se de
que a zona está devidamente ventilada e sem
qualquer fonte de chama ou faíscas: isto inclui
qualquer artefacto de gás com chama-piloto.
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ELÉCTRODOS
TOLERÂNCIA ADEQUADA
De 0,7 - 0,8 mm
TUBO DE COmBUSTÍVEL
DEPÓSITO DE
FILTRO DE COmBUSTÍVEL
COmBUSTÍVEL
PARAFUSO
O PARA-ChISPAS
SILENCIADOR