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7. Instalación de los tubos de refrigerante
C
5
6
Cuidado:
Apriete la tuerca abocardada con una llave dinamométrica según el método
indicado.
Si la aprieta excesivamente puede que la tuerca se resquebraje y provoque
con el tiempo un goteo de agua.
C Aplique aceite de refrigeración a la totalidad de la superficie abocardada (Fig. 7-2).
D Básicamente, utilice tuercas abocardadas que se puedan adaptar (las tuercas
abocardadas comercialmente disponibles pueden resquebrajarse).
7
F
8
G
3456
H
L
J
Fig. 7-3
1,5 m o menos
56
D
4
3
Fig. 7-2
9
9
10 a 20
30 a 50
Fig. 7-4
Soporte
Cubierta del tubo
Fig. 7-5
Nota:
Será necesario utilizar una tuerca abocardada especial (opcional o conec-
tada a la unidad interior) para algunas unidades interiores.
Para obtener información detallada, consulte el manual de instalación de la
unidad exterior y de la unidad interior.
F Cinta 9
G Cubiertas de los tubos 3 4 5 6
H Apretar
J Tubo de refrigerante
L Material térmico aislante para tubo de refrigerante
► Utilice los siguientes procedimientos para la parte de conexión interior
cuando la unidad interior no está conectada. (Fig. 7-4)
(1) Para evitar fugas de refrigerante, asegúrese de que las tuercas abocardadas
están apretadas según los pares* especificados en la tabla 3.
* El refrigerante también puede salir si las tuercas se aprietan más de lo espe-
cificado en los pares.
() Para evitar la condensación, instale las cubiertas de las tuberías
unidad y apriételas con las cintas suministradas
Tabla 3
Diámetros de las aberturas de la caja
de derivación para conectar las
unidades interiores (mm)
ø6,35
ø9,5
ø1,7
► Carga de refrigerante:
Consulte el manual de instalación de la unidad exterior.
Utilice sólo el refrigerante R410A (la utilización de otro tipo de refrigerantes
puede generar problemas).
(mm)
Cuidado:
Para evitar ejercer demasiada presión en la caja de derivación, refuerce los
tubos con uno o más soportes situados a 1,5 m o menos de la caja de deriva-
ción.
Tome la Fig. 7-5 como referencia.
J Tubo de refrigerante
L Material térmico aislante para tubo de refrigerante
7 8
contra la
9
.
Par de torsión
(N•m)
13 ±
30 ±
50 ±
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