Sime SOLO 25 EV Manuel D'utilisation, D'entretien Et D'installation page 34

7.3 Réglage du brûleur
7.3.1 Position du clapet d'air
Le réglage du clapet d'air se fait en tournant la vis (1) avec la clé
hexagonale (2), fournie ::
– dans le sens des aiguilles d'une montre ; pour augmenter l'ou-
verture du clapet (O augmente, CO
2
– dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ; pour diminuer
l'ouverture du clapet (O
2
7.3.2 Réglage de la pression du fuel
La pression du fuel, et donc la puissance du brûleur, est réglée en
agissant sur le régulateur (3), après avoir monté un manomètre
à la sortie (4).
Laissez le brûleur fonctionner pendant quelques minutes, puis
tournez la vis de réglage (3):
– dans le sens des aiguilles d'une montre ; pour augmenter la
pression
– dans le sens des aiguilles d'une montre ; pour diminuer la pres-
sion.
Vérifiez la valeur modifiée sur le manomètre.
Lorsque le réglage est terminé, arrêtez le brûleur, débranchez le
manomètre et fermez la sortie (4).
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diminue)
2
diminue, CO augmente).
2 2
7.3.3 Contrôle de la dépression de la pompe
Le vacuomètre permettant de vérifier la dépression de la pompe
doit être connecté au point (5). La dépression maximale autorisée
est de 0,4 bar.
Avec une dépression plus élevée, le fuel se gazéifie, ce qui pro-
voque une cavitation de la pompe et l'endommage.
Si cette valeur maximale ne peut être respectée, vérifiez l'instal-
lation d'alimentation en fuel.
1
5
Fig. 47
7.3.4 Vérification des paramètres de combustion
Pour effectuer les contrôles de combustion, il faut raccorder un
analyseur de gaz de combustion et un thermomètre de gaz de
combustion à la prise de prélèvement (6), comme indiqué sur la
figure.
Après la première mise en marche du groupe thermique, laissez
3
le brûleur allumé pendant quelques minutes pour stabiliser la
flamme. Ensuite, relevez:
4
– CO (%)
2
– CO (ppm)
– NOx (ppm)
– indice de Bacharach
– la température des fumées
Vérifiez que les valeurs mesurées sont très similaires ou égales
Fig. 48
aux valeurs figurant dans le tableau des données techniques. Si
ce n'est pas le cas, corrigez les réglages effectués.
m
AVERTISSEMENTS
– Dans certains pays, les réglementations en vigueur
exigent la mesure du rendement de combustion.
– NE PAS réduire la pression de la pompe en dessous
de 9,0 bar.
FR
Fig. 49
6
Fig. 50