Fein KBM 50 Q Instructions D'origine page 151

OBJ_BUCH-0000000110-006.book Page 151 Wednesday, April 4, 2018 3:41 PM
อย า ใช ก ารป อ นอั ต โนมั ต ิ เ มื ่ อ เจาะเกลี ย ว ผาย
KBM 50 auto:
ปากรู เ จาะเรี ย ว ต า ปเกลี ย ว และคว า นรู
สว า นแท น แม เ หล็ ก
KBM 50 auto
ทะลุ ข องดอกเจาะติ ด ตั ้ ง อยู  เมื ่ อ สิ ้ น สุ ด ขั ้ น ตอนการเจาะ เครื ่ อ ง
ตรวจพบการเจาะทะลุ แ ละมอเตอร ส ว า นจะกลั บ ไปยั ง
ตํ า แหน ง เริ ่ ม ต น โดยอั ต โนมั ต ิ มอเตอร ส ว า นไม ป ิ ด สวิ ท ช
จนกว า จะอยู  ใ นตํ า แหน ง เริ ่ ม ต น
การซ อ มบํ า รุ ง และการบริ ก ารลู ก ค า
เมื ่ อ ทํ า งานกั บ โลหะในสภาวะการใช ง านหนั ก ฝุ  น
นํ า ไฟฟ า อาจเข า มาอยู  ข  า งในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ซึ  ง จะ
ส ง ผลเสี ย ต อ ฉนวนป อ งกั น ทั ้ ง หมดของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ได ให
ใช อ ากาศอั ด ที ่ แ ห ง และปราศจากน้ ํ า มั น เป า ทํ า ความสะอาด
ด า นในของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ผ า นช อ งระบายอากาศบ  อ ยๆ และต อ
อุ ป กรณ ป  อ งกั น ไฟดู ด เข า บนสายไฟฟ า
(RCD)
เมื ่ อ ทํ า งานไปหลายๆ ชั ่ ว โมง ร อ งนํ า แบบหางนก (
อาจหลวมคลอนมากขึ ้ น ผลที ่ ต ามมาคื อ มอเตอร ส ว า นอาจ
ลื ่ น ไหลเที ย บไปตามร อ งนํ า แบบหางนกได ด  ว ยตั ว เอง เมื ่ อ ใช
เครื ่ อ งทํ า งานแบบอั ต โนมั ต ิ ความหลวมคลอนอาจทํ า ให  ร ะบบ
กลั บ เองอั ต โนมั ต ิ ไ ม ส ามารถทํ า งานได ต ามปกติ ในกรณี น ี ้ ให
ขั น สกรู ต ั ว หนอนของร อ งนํ า แบบหางนกเข า อย า งพอเหมาะ เพื ่ อ
จะได เ คลื ่ อ นมอเตอร ส ว า นด ว ยมื อ ได อ ย า งง า ยดาย และ
มอเตอร ส ว า นจะยั ง คงไม ล ื ่ น ไหลด ว ยตั ว เอง (ดู ห น า
หากสายไฟฟ า ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ช ํ า รุ ด ต อ งเปลี ่ ย นใหม โ ดย
ใช ส ายไฟฟ า ที ่ จ ั ด เตรี ย มไว เ ป น พิ เ ศษจากศู น ย บ ริ ก ารลู ก ค า
รายการอะไหล ท ี ่ ม ี อ ยู  ใ นป จ จุ บ ั น สํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้
กรุ ณ าดู ใ นอิ น เทอร เ น็ ต ที ่
www.fein.com
หากต อ งการ ท า นสามารถเปลี ่ ย นชิ ้ น ส ว นดั ง ต อ ไปนี ้ เ องได :
เครื ่ อ งมื อ แท ง ค ส ารหล อ เย็ น
การรั บ ประกั น และความรั บ ผิ ด ชอบ
การรั บ ประกั น สํ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ ใ ห ม ี ผ ลบั ง คั บ ตามกฎระเบี ย บ
ทางกฎหมายในประเทศที ่ จ ํ า หน า ยผลิ ต ภั ณ ฑ นอกจากน ี ้ บริ ษ ั ท
ยั ง ให ก ารรั บ ประกั น ตามคํ า ประกาศรั บ ประกั น ของบร ิ ษ ั ท
FEIN
ผู  ผ ลิ ต อี ก ด ว ย
FEIN
อาจมี เ พี ย งบางส ว นของอุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ รรยายหรื อ แสดง
ในหนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านนี ้ รวมอยู  ใ นการจั ด ส  ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
ของท า น
การรั บ รองการปฏิ บ ั ต ิ ต ามมาตรฐาน
บริ ษ ั ท
มี ร ะบบตรวจจั บ การเจาะ
ผลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ส อดคล อ งกั บ ข อ กํ า หนดที ่ เ กี ่ ย วเนื  อ งกั น ที ่ ร ะบุ
ไว ใ นหน า สุ ด ท า ยของหนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านนี ้
เอกสารทางเทคนิ ค ที ่ :
D-73529 Schwäbisch Gmünd
การรั ก ษาสภาพแวดล อ มและการกํ า จั ด ขยะ
ต อ งคั ด แยกหี บ ห อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และอุ ป กรณ ป ระกอบที ่
เสื ่ อ มสภาพ เพื ่ อ ส ง เข า สู  ก ระบวนการนํ า กลั บ มาใช ใ หม โ ดยไม
ทํ า ลายสภาพแวดล อ ม
)
dovetail
)
17
FEIN
ขอรั บ รองโดยรั บ ผิ ด ชอบแต เ พี ย งผู  เ ดี ย วว า
FEIN
C. & E. Fein GmbH, C-D1_IA,
th
151