Raccordement Du Module Bus De Terrain; Module Lon - KSB PumpDrive 2 Notice De Service Complémentaire

Tableau 3: Raccordement du module bus de terrain
Repère Appareil
1 Variateur de
fréquence 1
2 Variateur de
fréquence 2
6 / 16
1 Notice de service complémentaire

1.4 Raccordement du module bus de terrain

Pour le raccordement du module bus de terrain, respecter les points suivants :
▪ Avant d'établir la connexion bus entre les abonnés, la liaison équipotentielle doit
être réalisée et contrôlée.
▪ Utiliser des câbles blindés protégeant contre les hautes fréquences ; les raccorder
en conformité avec les prescriptions CEM.
▪ Respecter une distance minimum de 0,3 m des autres lignes électriques.
▪ Raccorder à la ligne bus uniquement le module bus de terrain (par ex. alarme
230 V et démarrage 24 V), et rien d'autre.
▪ La ligne de connexion doit être une ligne spécifiée pour le module bus de terrain.
ATTENTION
Installation non conforme
Endommagement du module bus de terrain !
▷ Ne jamais raccorder le module bus de terrain par l'intermédiaire des
connecteurs M12 à l'alimentation électrique.
1
A
Ill. 5: Raccordement du module bus de terrain
Connecteur mâle M12
Connecteur mâle M12 A : entrant
Connecteur femelle M12 B : sortant
Connecteur mâle M12 A : entrant
Connecteur femelle M12 B : sortant

1.5 Module LON

Le module LON a une interface LON avec protocole LON suivant la spécification
« LON-Mark Pump Controller 8120 » version 1.0. Son réglage se fait par les
paramètres du variateur de fréquence.
Functional Profile :
Bouchon de terminaison
bus :
Interface :
Service PIN :
Module LON
2
B A
Pump Controller 8120 Version 1.0
Externe
FTT-10A
Réalisation par paramètre 3-12-3-1 sur le clavier
afficheur
B