Table des Matières
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4. Demande à ton copain de
mesurer la distance entre
les deux même points
définis au début.
6. Par exemple, si la différence entre les deux mesures est de 16mm, et le débattement de la
fourche de 80 mm, ton sag sera égal a : 16x100/80=20%. Si cette différence est de 7mm
pour l'amortisseur, et qu'il mesure 165mm entre les vis, ton sag sera de : 7x100/38=18%.
Ce qui est important n'est pas la mesure de la distance, c'est la différence entre les deux
mesures, c'est pour cela que tu peux choisir tes points de référence comme tu le veux.
7. Reste à trouver le sag conseillé dans les tableaux précédents. Si le sag mesuré est supérieur
a celui du tableau, GONFLE la suspension (ou tourne la précontrainte dans le sens des
aiguilles d'une montre) S'il est inférieur, DEGONFLE la suspension (ou tourne la précontrainte
dans le sens inverse) Pour que le vélo soit bien équilibré, le SAG devra être le même pour la
fourche et l'amortisseur.
5. En soustrayant la seconde mesure
à la première tu auras le SAG
en millimètres. Pour calculer le
pourcentage il faudra connaître les
débattements. Pour la fourche il est
souvent indiqué. Pour les amortisseurs,
si la distance entre les deux vis
d'ancrage au cadre est de 165 mm,
le débattement est de 38 mm.
Si la distance est de 190 mm,
le débattement sera de 50 mm.
Ce débattement n'est pas le
débattement de la roue arrière, mais
juste le débattement de l'amortisseur !
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