Réglage De La Tête De Combustion; Réglage Pour Brûleurs À Un Étage - Unigas IDEA Serie Manuel D'installation, D'entretien Et D'utilisation

Réglage de la tête de combustion
Le brûleur est réglé en usine avec la tête de combustion en position de puissance maximale "MAX". Le réglage maximum la puissance
correspond à la position "full forward" de la tête de combustion, pour les brûleurs de type standard (Fig. 6) et, en position "full" (plein)
Retour" pour les brûleurs à faibles émissions de NOx (Fig. 7). La position "full forward" de la tête signifie vers l'intérieur de la chaudière,
tandis que "tout en arrière" signifie vers l'opérateur. Pour un fonctionnement à puissance réduite, déplacer progressivement la tête de
combustion en position "MIN" en tournant la vis VRT (Fig. 5) dans le sens horaire.
VRT
Procéder aux réglages de l'air et du gaz: surveiller en permanence l'analyse des fumées, afin d'éviter la combustion en cas de défaut
d'air, doser l'air en fonction de la variation du débit de gaz effectuée selon la procédure suivante.
Pour modifier le réglage du brûleur pendant le test à l'usine, suivez les procédures ci-dessous.
Réglage pour brûleurs à un étage
1 Démarrer le brûleur en mettant l'interrupteur principal de la chaudière et du brûleur sur ON et en fermant la série thermostatique :
dans le cas de Appuyer sur le bouton RESET (C) du chapeau du brûleur (voir Fig. 15).
AVERTISSEMENT : en cas de défaut d'allumage, pendant la phase de démarrage, augmenter le débit de gaz en suivant les
procédures décrites dans le paragraphe suivant.paragraphe "Réglage du débit d'allumage".
2 Régler le débit de gaz aux valeurs requises par la chaudière/utilisation en agissant sur le stabilisateur de pression de la vanne.
(voir "Procédure de réglage" à la page 19).
L'unité de réglage de la pression est précalibrée en usine. Les valeurs d'étalonnage doivent ensuite être adaptées sur
place à l'application.les besoins de l'usine.
Fig. 8 -DUNGS MBC 65-DLE
Légende
A. Raccord de pression P2 (Fig. 9) avant de la
vanne D
B. Régulateur de pression
Le dispositif DUNGS Gas MultiBloc est l'intégration d'un filtre, de vannes, d'un régulateur et d'un pressostat dans une vanne compacte.
Régulation du débit de gaz pendant l'allumage
•
Pour régler le débit du gaz d'allumage, procédez comme suit:
-
Dévisser la vis A (Fig. 8) du point de prise de pression et raccorder le manomètre;
-
régler le régulateur de pression au minimum en tournant la vis de réglage B (Fig. 8) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre;
Fig. 5 Fig. 6 - Tête "tout en avant"
1 V1
P
1
C. Soupape d'allumage (n.10 sur la Fig. 9)
D. vanne de débit maximum (n.9 sur la Fig. 9)
20
Fig. 7 - Tête "tout le dos"
12
9
V2
P
2
10
Fig. 9
P
3