Table des Matières
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6. VÉRIFICATIONS AVANT L'EXPÉDITION
Avant d'être expédiées, toutes les unités subissent une série de vérifications strictes, indiquées ci-dessous.
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Contrôle des dimensions afin de s'assurer que les dimensions réelles de l'unité sont conformes à celles décrites sur
le schéma de conception signé par le client.
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Inspection visuelle des finitions
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Vérifications destinées à s'assurer que tous les composants sont en bon état
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Test fonctionnel sur les moteurs électriques et les pompes d'humidification
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Vérification visuelle destinée à s'assurer que les roues des ventilateurs sont bien équilibrées
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Test d'étanchéité à l'eau sur les réservoirs
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Test d'étanchéité des joints
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Test de verrouillage des registres en position de fermeture
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Fixation des batteries (taille moyenne et grande taille uniquement) pour le transport, à retirer après l'installation sur site.
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Fixation des amortisseurs de vibrations des ventilateurs (lorsque cela est jugé nécessaire pour le type de transport),
à retirer avant la mise en marche.
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Vérification destinée à s'assurer que l'unité est bien fournie avec l'ensemble du matériel d'assemblage sur le site
(outils, silicone, etc.). Ce matériel, placé dans un emballage adapté, est placé à l'intérieur de la section de ventilation.
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Application des plaques d'identification.
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Application des plaques de repérage des évacuations, des raccords d'eau, des branchements électriques, des
oeillets de levage.
À la demande du client, un certificat spécial peut être délivré, relatif aux vérifications ci-dessus.
7. TRANSPORT
Toutes les unités sont fournies sans emballage. Sur demande, des devis pour emballages spéciaux peuvent être établis :
cages, caisses normales ou résistantes à l'eau, etc.
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Les composants qui, pour des raisons techniques, de construction, de transport ou autres, ne sont pas installés sur
l'unité, mais envoyés séparément à l'intérieur de l'unité ou autre, sont spécialement protégés et décrits en détail sur
la liste de colisage.
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Toutes les unités sont divisées en sections livrées démontées ; chaque section peut être transportée par camion,
avec une taille maximale de 2400 mm (l) x 2500 mm (H). Sur demande, des unités plus grandes peuvent être
proposées (dans le cas où des moyens de transport spéciaux sont disponibles)
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Une attention particulière doit être accordée pendant les opérations de chargement (camion ou conteneur).
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Toutes les sections qui constituent les unités sont manutentionnées et stockées à l'aide d'entretoises spéciales, afin
de protéger les parties en saillie, comme les raccords de batteries, les poignées, les charnières, etc.
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Sauf accord contraire préalable, aucun autre matériel ne doit être posé sur les machines : le fabricant décline toute
responsabilité en cas de dommages dus à ces charges.
L'ARRIMAGE DE LA CARGAISON SUR LE CAMION RELÈVE DE LA RESPONSABILITÉ DU
TRANSPORTEUR, ET DOIT ÊTRE EFFECTUÉ A L'AIDE DE SANGLES OU D'ÉLINGUES, DE FAÇON
A NE PAS ENDOMMAGER LA CARROSSERIE. LES RACCORDS D'EAU OU LES POIGNÉES DE
PORTES NE DOIVENT EN AUCUN CAS ÊTRE UTILISÉS COMME POINTS D'ANCRAGE.
8. DÉCHARGEMENT
8.1 Vérifications à réception
À réception de l'unité, avant de procéder au déchargement, l'ensemble du matériel livré doit être vérifié afin de s'assurer
de l'absence de dommages dus au transport. Tout dommage devra être signalé au transporteur, et les marchandises
devront être acceptées avec une réserve, en précisant le type de dommages sur les documents de livraison.
8.2 Levage et manutention
Les unités sont équipées d'un châssis et de supports, ou d'un châssis de base pour toute la longueur de l'unité Dans les
deux cas, des orifices spéciaux ont été prévus pour insérer les gaines de levage destinées au levage à l'aide de câbles.
Il est fortement recommandé :
Manuel d'installation • MAXIAIR MXP-HPW & HPWI-IOM/1910-F
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